- 帖子
- 3
- 主題
- 1
- 積分
- 22
- 注冊(cè)時(shí)間
- 2014-9-13
- 用戶組
- 小寶寶
- 最后登錄
- 2014-10-5
小寶寶
|
稍微知道點(diǎn)工程管理的都知道，中國(guó)工程管理是從1987年魯布革開(kāi)始的，但是經(jīng)歷了二十多年以后，宿松人造出了一套宿松特色的工程管理，什么宿松特色？那就是行政特色，機(jī)構(gòu)臃腫，管理層次眾多。任何一個(gè)項(xiàng)目從中標(biāo)那一刻開(kāi)始，就已經(jīng)開(kāi)始被人瓜分了，以宿松路建的項(xiàng)目為例，一個(gè)項(xiàng)目中標(biāo)以后，潛規(guī)則不說(shuō)，前期投標(biāo)花的不說(shuō)，首先是公司要收管理費(fèi)，集團(tuán)公司收管理費(fèi)，設(shè)個(gè)指揮部還要收管理費(fèi)。也就是說(shuō)一點(diǎn)活沒(méi)干，一分錢(qián)沒(méi)賺，十個(gè)點(diǎn)就沒(méi)有了。而一個(gè)項(xiàng)目總共下來(lái)正常利潤(rùn)也不過(guò)十來(lái)個(gè)點(diǎn)而已。而且這還是價(jià)格合適的前提下得來(lái)的。
關(guān)于造價(jià)：剛才說(shuō)了十來(lái)個(gè)點(diǎn)的利潤(rùn)，其實(shí)這十來(lái)個(gè)點(diǎn)也是虛的，因?yàn)楣こ淘陂_(kāi)始招標(biāo)之前，業(yè)主已經(jīng)在造價(jià)里面扣了一部分作為預(yù)備費(fèi)，風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)還有毫無(wú)理由的降造？什么是降造，就是造價(jià)出來(lái)以后，業(yè)主說(shuō)價(jià)格高了，要降低幾個(gè)點(diǎn)？理由？沒(méi)有理由。所以也許你拿到手的時(shí)候項(xiàng)目就是虧的。所以中國(guó)工程企業(yè)在變更的時(shí)候喜歡虛報(bào)，癥結(jié)就在這里。
關(guān)于工期：一條路，宿松很有名的一條，計(jì)劃工期三年，兩年完工，有人吹牛說(shuō)這是宿松速度。其實(shí)遺留的問(wèn)題很多。只有搞工程的人才知道。在宿松，工期就是領(lǐng)導(dǎo)的想法問(wèn)題，不算成本，不惜代價(jià)，什么休息日，法定節(jié)假日根本不是問(wèn)題。人是沒(méi)有問(wèn)題，但是混凝土和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度那是做不得假的。本來(lái)要十天的工序你搶時(shí)間七天就完了，本來(lái)要十公分一層的壓實(shí)你一下二十公分，本來(lái)要自然沉降的東西你一步到位，一時(shí)半會(huì)沒(méi)有問(wèn)題，但是老天爺是不會(huì)騙人的，十年二十年以后誰(shuí)知道會(huì)出什么問(wèn)題。這也是功過(guò)工程質(zhì)量不過(guò)關(guān)的癥結(jié)所在，不要罵建設(shè)者和設(shè)計(jì)者，他們的項(xiàng)目就像自己的孩子，誰(shuí)不疼自己的孩子。
只要領(lǐng)導(dǎo)高興，哪怕把公路修到月球上都是可行的，提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，大量投資做地基處理都是常用的手法。但是如果你要問(wèn)我到底這些手段有沒(méi)有用，或者能夠支撐多長(zhǎng)時(shí)間不出問(wèn)題，我只能遺憾的告訴你不知道。其實(shí)宿松縣內(nèi)創(chuàng)口貼工程就已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái)這個(gè)問(wèn)題，很多的軟基路段雖然做了大量的軟基處理，但是效果仍然是不敢恭維的，破涼路段正在大搞地基工程，地基路面怎么做的，一目了然，然而，老百姓不懂那些。只要有路，不是泥巴路就好。近幾年為了文明施工，說(shuō)白了就是為了工地弄得漂亮，不斷提高標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果不給錢(qián)，那錢(qián)哪里來(lái)，只有從別的項(xiàng)目中來(lái)，哪里的錢(qián)，賺的錢(qián)？降低標(biāo)準(zhǔn)或者偷工減料，總要有辦法的，因?yàn)樯项^得罪不起，但那些也是我們宿松、安徽、乃至中國(guó)的形象。
u=2618444016,3956315846&fm=23&gp=0.jpg (25.76 KB, 下載次數(shù): 44)
下載附件
保存到相冊(cè)
2014-9-15 16:09 上傳
|
|
提升卡
置頂卡
關(guān)貼卡
開(kāi)貼卡
顯身卡
匿名卡
