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最近筆者從內(nèi)部渠道獲悉東風(fēng)標(biāo)致新508將于明年1月份正式上市，新508的改變非常大，一、動力系統(tǒng)將搭載1.6THP和1.8THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，其中1.8T發(fā)動機(jī)是首次在東風(fēng)標(biāo)致產(chǎn)品上搭載；二、新508的1.6THP和1.8THP百公里油耗低至6.9L/100km以下；三、新508增加了大量的科技配置，諸如BLUE-i語言人機(jī)交互系統(tǒng)、全LED大燈、自動遠(yuǎn)光燈開啟、盲點(diǎn)監(jiān)測等功能；四、新508采用了全新的標(biāo)致家族式前臉。
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2014-7-16 09:23 上傳
動力系統(tǒng)更新，對508的性能提升較大，一改老款性能不突出的劣勢。其中1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)最大功率123千瓦，最大扭矩245�！っ�，1.8THP渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)最大功率150千瓦，最大扭矩280牛·米，從整個(gè)動力系統(tǒng)上來看，標(biāo)致508的新的發(fā)動機(jī)動力數(shù)據(jù)可以直接PK大眾1.8TSI和2.0TSI，而且這兩款發(fā)動機(jī)有一核心優(yōu)勢就是渦輪增壓啟動轉(zhuǎn)速低，低轉(zhuǎn)速扭矩表現(xiàn)更出色，油耗自然也就更低，此外1.6THP和1.8THP都將會匹配發(fā)動機(jī)啟停系統(tǒng)（內(nèi)部人士透露這套啟停系統(tǒng)非常智能，會消除以往啟停系統(tǒng)帶來的不適感），對節(jié)油更有益處。根據(jù)內(nèi)部渠道暴露，其1.6T百公里油耗低至6.8L/100km。1.8T百公里油耗低至6.9L/100km。直接晉級為目前最省油中型車。
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2014-7-16 09:23 上傳
從上面對比來看，”最省油中型車”將會成為標(biāo)致新508的一大賣點(diǎn)，比如新5081.6T對應(yīng)的核心對手邁騰1.8TSI百公里油耗7.8L/100km,蒙迪歐1.5T百公里油耗6.9L/100km，天籟2.5公里油耗7.3L/100km；1.8T對應(yīng)的核心對手邁騰2.0TSI百公里油耗8.4L/100km，蒙迪歐2.0T百公里油耗7.9L/100km，而標(biāo)致新508的油耗數(shù)據(jù)統(tǒng)統(tǒng)優(yōu)于對手，而且優(yōu)勢明顯。
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標(biāo)致新508的另外兩大亮點(diǎn)則來自于外觀的改變和科技配置的大幅提升。新508采用了全新的家族式前臉設(shè)計(jì)，更具韻味和現(xiàn)代科技感，尾燈也采用了新的設(shè)計(jì)。整個(gè)外觀上來說，最大亮點(diǎn)就是燈的效果變得更加科技高級，前燈將會采用全LED大燈，目前這個(gè)市場全LED大燈的車型極為少見，尾燈也采用全LED，但通透度和高級感都極佳，開啟效果可以看參照奔馳新S級尾燈或賓利飛馳尾燈。配置上，新508啟用了BLUE-i語言人機(jī)交互系統(tǒng)，類似于通用的OnStar系統(tǒng)與豐田的G-BOOK，此外中控屏采用了觸控液晶屏，導(dǎo)航系統(tǒng)采用高德地圖預(yù)計(jì)會成為最好用車載導(dǎo)航之一��；此外匹配了目前前沿的自動遠(yuǎn)光燈開啟功能、后視鏡盲點(diǎn)監(jiān)測，胎壓監(jiān)測，手剎也改用電子手剎。當(dāng)然之前508擁有的優(yōu)勢肯定會繼續(xù)保留，比如同級唯一的4溫區(qū)自動空調(diào)、同級舒適度極高的可調(diào)節(jié)造型的座椅頭枕、后排座椅傾角可調(diào)功能、自動后窗遮陽簾、后窗遮陽簾、前排座椅加熱/按摩等，另外新508的后排可調(diào)副駕駛座椅功能鍵設(shè)置也比其他車型更科學(xué)，它的按鍵直接設(shè)在副駕駛座椅后面，而不像其它車型設(shè)計(jì)在左右兩側(cè)，操作起來更為方便，從內(nèi)部獲悉，標(biāo)致新508將會分為4檔配置，九款車型，預(yù)計(jì)動力會以2.0L入門，其它兩個(gè)排量則為1.6T和1.8T，老款的2.3排量將取消。
小結(jié)：從內(nèi)部拿到的獨(dú)家信息來看，東風(fēng)標(biāo)致508的競爭力提升可謂極為巨大，具備了三大核心優(yōu)勢動力優(yōu)勢、節(jié)油優(yōu)勢、科技優(yōu)勢，其它方面表現(xiàn)都沒有劣勢，因此表現(xiàn)非常全面。對于準(zhǔn)備購買20~30萬元中型車的準(zhǔn)車主來說，此車值得持續(xù)跟蹤關(guān)注。
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