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公交公司，你為何成了第四個駕校？

 

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新銳精英

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發(fā)表于 2011-11-8 08:49:20|來自： | 只看該作者 | 來自安徽
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小寶寶

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發(fā)表于 2011-11-18 12:51:46|來自： | 只看該作者 | 來自上海
路過的，感覺有點黑。
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知名人士

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發(fā)表于 2011-11-18 20:40:06|來自： | 只看該作者 | 來自廣東
royzhang1 發(fā)表于 2011-10-5 12:53
這是拿性命開玩笑。

張哥。是你么！
付出不一定有回報
不付出一定沒有回報
每一份發(fā)奮努力的背后
必有加倍的賞賜

年輕沒有什么不可以，希望就在前方
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發(fā)表于 2011-11-18 20:54:42|來自： | 只看該作者 | 來自安徽
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小學(xué)生

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發(fā)表于 2011-11-25 11:06:47|來自： | 只看該作者 | 來自安徽
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網(wǎng)友  發(fā)表于 2011-11-26 11:17:14|來自：
今年年高考回去，乘了縣城公交。等啊等，司機就是不肯走，說太熱，卻跟另一公交司機發(fā)牢騷：工資太低，福利太少，老婆孩子在家，有點吃不飽。還說，承包公交的老板越來發(fā)了，上班時間越來越長了，還不漲點錢，不想干了。他們說，每年的678三個月是旺季，每個月公交總收入有60多萬，其他的月份要少些，至少也有一半。車輛和司機不多，領(lǐng)導(dǎo)要權(quán)衡下才合情理嘛。

我不太熟悉這個情況：但私下認為：1，公交老板要健全制度管理，重新評估司機或其他職工待遇，不要急于關(guān)注投入和產(chǎn)出的結(jié)果，目光放遠的嘛；2，司機要善待工作崗位，有問題一起跟同事協(xié)商溝通；3，當(dāng)?shù)刂鞴懿块T是不是有責(zé)任協(xié)調(diào)下這個事，收了人家的禮是不是就放手了，不再過問了？
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