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從蹬士的興衰看宿松的變遷

 

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發(fā)表于 2009-11-10 12:09:41|來自：中國廣東廣州 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來自安徽
2009年11月9日，取締蹬士的具體工作正式全面開展了，這也就意味著穿行于宿松城內(nèi)18年之久的蹬士即將壽終正寢了。80年代初期，縣城唯一的主要道路，就是民東路，民西路，105國道。84年前后歷經(jīng)幾年時(shí)間終于修了人民路。到了90年代中期，隨著改革開放的不斷深入，宿松也加快了建設(shè)步伐，孚玉路修通了，人民路也拓寬了，城市面積擴(kuò)大了。隨著人民生活水平的提高，蹬士成為城內(nèi)主要代步工具。
記得最早看見蹬士是在91年，同學(xué)的哥哥買的，那時(shí)候城內(nèi)僅此一輛，不對(duì)外載客，我們整體開著到處閑逛，緊接著人力三輪車開始減少了，取而代之的是機(jī)動(dòng)三輪了。從最初對(duì)乘坐蹬士人的差異，羨慕到司空見慣，僅僅不足一年時(shí)間。
現(xiàn)而今，戶均幾輛摩托車，已經(jīng)不是稀奇事了，隨著家庭轎車的增多，蹬士的使用率不再為重要，反過來城市道路的擁擠尤為凸顯出來了。為了優(yōu)化城市環(huán)境，政府不得不以大局為重，對(duì)蹬士進(jìn)行取締。
縱觀過去10幾年，蹬士的出現(xiàn)，對(duì)宿松的發(fā)展和繁榮有不可磨滅的貢獻(xiàn)。他們是城市交通的有益補(bǔ)充，在轉(zhuǎn)化富余的勞動(dòng)力解決下崗敬業(yè)等各方面都是功不可沒。然而，社會(huì)在發(fā)展，時(shí)代在進(jìn)步，對(duì)于蹬士的過去我們將只能以感謝和懷念銘記于心。對(duì)于那些為了支持宿松發(fā)展而又不得不又一次謀求生計(jì)而放棄的蹬士人，我們將以崇高的敬意感激他們。所有的蹬士人，在宿松發(fā)展史當(dāng)中你們是一首跳動(dòng)得最完美的音符......。
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花花公子 + 20 不能忘記他們對(duì)宿松交通所做的貢獻(xiàn)！
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彎下腰是為了更好地抬起頭。

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沙發(fā)2#
發(fā)表于 2009-11-10 12:13:44|來自：中國廣東廣州 | 只看該作者 | 來自上海
期待。。。。。
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發(fā)表于 2009-11-10 12:25:03|來自：中國廣東廣州 | 只看該作者 | 來自上海
家鄉(xiāng)好才是真的好....
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發(fā)表于 2009-11-10 12:26:44|來自：中國廣東廣州 | 只看該作者 | 來自上海
有需求，就有意義
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發(fā)表于 2009-11-10 12:58:20|來自：中國廣東廣州 | 只看該作者 | 來自安徽
不錯(cuò)，從某種程度上說，蹬士的確對(duì)宿松的發(fā)展和繁榮有不可磨滅的貢獻(xiàn)。
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發(fā)表于 2009-11-10 13:10:40|來自：中國廣東廣州 | 只看該作者 | 來自福建
開始抓了嗎？效果怎么樣`~
金剛,就是站在樓頂打飛機(jī)的那個(gè)？
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發(fā)表于 2009-11-10 13:12:44|來自：中國廣東廣州 | 只看該作者 | 來自浙江
如果取締了蹬士，是不是要通公交還是只有的士啊？
建議：的士起步價(jià)4元，按人頭算，每公里2元/人，還可以自由拼車！
要么忍，要么殘忍！
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發(fā)表于 2009-11-10 13:20:41|來自：中國廣東廣州 | 只看該作者 | 來自安徽
那出租車的數(shù)量又要提高了
敢學(xué)尾聲抱柱信，不效詞題沈園門
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風(fēng)云人物

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發(fā)表于 2009-11-10 13:34:25|來自：中國廣東廣州 | 只看該作者 | 來自安徽
蹬士是時(shí)代的產(chǎn)物，交通工具的不斷更新，淘汰已成必然，但我們不能忘記蹬士人對(duì)宿松交通所做的貢獻(xiàn)！
現(xiàn)在很想去享受青山綠水，碧野清風(fēng)的感覺，但錯(cuò)過了季節(jié)~~~~~
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發(fā)表于 2009-11-10 13:36:42|來自：中國廣東廣州 | 只看該作者 | 來自廣東
蹬士很拉風(fēng)...
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