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案 由:關于實施城鄉(xiāng)公交一體化的建議
提案人:高峰、周其元、尹四寶、唐志武
辦理情況:
根據(jù)習近平總書記關于推進城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展的重要指示批示,國家相關部委和各級交通主管部門相繼出臺文件、制定政策措施。由于我縣基礎設施、運輸結構和服務管理上還不夠完善,申報城鄉(xiāng)客運一體化示范條件暫不成熟。為此,我局正在積極爭取支持,補缺補差。下一步,我們將從以下幾個方面推進該項工作。
1、按照縣規(guī)委會批準的城鄉(xiāng)公交規(guī)劃,推進高鐵樞紐中心建設,在其項目建設規(guī)劃設計中,布局安排了城鄉(xiāng)公交停保場的子項目,為今后開通城鄉(xiāng)公交奠定站場等基礎設施條件。
2、完成城鄉(xiāng)公交一體化的規(guī)劃的布點規(guī)劃編制工作。前期我局已委托合工大城市設計院為我縣編制城鄉(xiāng)公交一體化規(guī)劃,但在實際實施中缺少布點規(guī)劃,此項工作正在開展,預計年底完成編制及審批。
3、積極形成推進合力。一方面,除了用好國家部委和省廳資金外,爭取縣財政投入更多資金支持一體化,爭取國土和規(guī)劃部門根據(jù)公共設施優(yōu)先用地的要求,完善城鄉(xiāng)公交一體化所需的站場用地要求;另一方面,建立城鄉(xiāng)公交一體化考核機制,爭取把一體化推進工作作為交通發(fā)展的重點事項納入對鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直部門的綜合考核,形成全縣上下各級各部門齊抓共管的工作局面。
4、積極探索新的運營模式。按照城鄉(xiāng)公交一體化的建設內容,第一步開通縣城區(qū)域城市公交,第二步開通縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交,第三步開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)至自然村公交。選擇條件成熟的線路先行,通過引進社會資金開展運營模式的“試水”不搞”一刀切”和“齊步走”。采取公開招投標的模式,優(yōu)先國有實力的企業(yè)參與,借鑒其他發(fā)達地區(qū)做法,采取PPP模式加速推進城鄉(xiāng)公交一體化進程,實現(xiàn)城鄉(xiāng)公共交通服務質量均等化,讓全縣城鄉(xiāng)居民享受同質均價的交通公共產品。
宿松縣交通運輸局2022年7月22日
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