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近日 在宣績高鐵邵村特大橋 上跨皖贛鐵路箱梁架設施工現(xiàn)場 隨著一孔長32.6米 重800余噸的箱梁精準落位 宣績高鐵全線首個跨營業(yè)線箱梁架設成功
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2022-4-6 09:25 上傳
在緊張的110分鐘“天窗”時間內，鐵路施工單位實現(xiàn)架橋機過孔對位、運梁車與架橋機對接喂梁、落梁、灌漿等上跨梁施工既定目標，圓滿完成了此次跨營業(yè)線施工，標志著宣績高鐵架梁施工的重大風險卡控點得到突破，為后續(xù)施工作業(yè)提供了全面保障。
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2022-4-6 09:25 上傳
此次架設的跨既有線箱梁位于邵村特大橋80A#-82A#墩，采用2孔32米簡支箱梁跨越既有皖贛線，為鄰近營業(yè)線Ⅱ級施工，施工難度較大。面對上跨既有線施工風險系數(shù)高、時間緊、任務重等困難，項目部加強現(xiàn)場考察，細化任務，從機械準備到現(xiàn)場模擬，從箱梁運輸?shù)蕉张_對接，從計劃預案到現(xiàn)場施工……統(tǒng)籌布局，不斷完善現(xiàn)場施工組織安排，全力保障此次上跨營業(yè)線架梁順利完成。
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2022-4-6 09:25 上傳
宣績高鐵正線全長111.6公里，設計時速350公里，為雙線無砟軌道。建成運營后，將與商合杭、昌景黃、杭黃、京福、池黃等高鐵連接，縮短蘇、皖、贛等地時空距離，對沿線旅游資源開發(fā)和推動鄉(xiāng)村振興，促進長三角一體化高質量發(fā)展等具有重要意義。
來源 | 皖贛鐵路安徽公司 中鐵六局
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