記者從中國鐵路上海局有限公司獲悉，截至1月30日，京港高鐵安九段開通滿月，安慶西至黃梅東區(qū)段輸送旅客超過37萬人次，日均輸送1.2萬人次。春運(yùn)以來，京港高鐵安九段發(fā)揮了皖贛間高鐵快速通道的作用，也讓今年春運(yùn)回家之路更順暢。

京港高鐵安九段于2021年12月30日開通運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)了合肥至南昌間的高鐵直通，兩地間最快2小時(shí)22分鐘可達(dá)；也標(biāo)志著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港（臺(tái)）通道商丘至深圳段全線貫通，拉近了我國中部省市間的時(shí)空距離，極大便利沿線人民群眾出行。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，京港高鐵安九段開通一個(gè)月以來，潛山、太湖南、宿松東站發(fā)送旅客分別超過2.4萬、2.1萬、2.4萬。與京港高鐵安九段相聯(lián)的京港高鐵合安段客流大增，其中肥西、舒城東、廬江西、桐城東站旅客發(fā)送量分別同比增長143.9%、172.4%、191.7%、104.2%。

春節(jié)即將臨近，京港高鐵安九段迎來了旅客到達(dá)高峰，自上海、北京、合肥、南京等地返鄉(xiāng)旅客集中到達(dá)，其中潛山站、太湖站、宿松站日均到達(dá)旅客約5000人次，突破開站以來旅客到達(dá)歷史記錄。

為了嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施，京港高鐵安九段各站動(dòng)態(tài)調(diào)整崗位人員，積極聯(lián)合地方防疫部門組織出站客流及時(shí)掃碼測溫，有效防止客流”扎堆”。據(jù)悉，京港高鐵安九段未開通時(shí)，沿線地區(qū)的人民群眾從上�；丶亦l(xiāng)需要先坐高鐵到安慶站，再接續(xù)換乘汽車。高鐵開到家門口后，這些旅客可坐高鐵“一站到家”，出行時(shí)間縮短2個(gè)小時(shí)左右。高鐵深刻改變了當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷墓ぷ�、生活，為地方�?jīng)濟(jì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力。