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國家發(fā)話!新能源汽車將有大動作

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發(fā)表于 2022-1-22 10:41:31|來自:中國廣東 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自安徽
新能源車迎來重磅利好政策。1月21日,國家發(fā)展改革委等多部門連發(fā)兩份文件,提出大力推廣新能源汽車,逐步取消各地新能源車輛購買限制;促進充電設施規(guī)范有序發(fā)展,加快推進居住社區(qū)充電設施建設安裝。
大力推廣新能源汽車


資料圖(梅韜 李廣鵬 攝)


1月21日,國家發(fā)展改革委等七部門發(fā)布《促進綠色消費實施方案》,提出大力發(fā)展綠色交通消費。大力推廣新能源汽車,逐步取消各地新能源車輛購買限制,推動落實免限行、路權等支持政策,加強充換電、新型儲能、加氫等配套基礎設施建設,積極推進車船用LNG發(fā)展。推動開展新能源汽車換電模式應用試點工作,有序開展燃料電池汽車示范應用。深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動,推動健全農村運維服務體系。


“新能源汽車具有清潔環(huán)保、使用成本低、排放少、高能源利用率等優(yōu)點,是汽車產業(yè)解決能源轉型問題和實現(xiàn)雙碳目標的關鍵突破口!睙o錫數(shù)字經濟研究院執(zhí)行院長吳琦對記者表示,在新能源汽車向市場化方向轉型、政策補貼滑坡的背景下,國家政策扶持重心向充換電、新型儲能、加氫等配套基礎設施轉移,旨在聚焦新能源車購買受限、配套基礎設施不完善等當前新能源汽車發(fā)展的主要問題,加快新能源汽車的普及應用。隨著商業(yè)模式的明確,將形成政府、企業(yè)、社會資本互相補充的多元化投融資體系,推動行業(yè)進入加速發(fā)展階段。
近年來,我國汽車綠色消費發(fā)展迅速,成效顯著,特別是新能源汽車銷售大幅增長。商務部1月21日披露數(shù)據(jù)顯示,2021年,我國新能源汽車銷量達352.1萬輛,同比增長1.6倍,占新車銷售比例躍升至13.4%,同比增長8個百分點。新能源汽車保有量增至784萬輛,占我國汽車總量的2.6%,占全球新能源汽車保有量的一半左右。據(jù)有關機構測算,相比傳統(tǒng)燃油乘用車,現(xiàn)有新能源乘用車每年在使用環(huán)節(jié)減少碳排放1500萬噸左右。
在當日國家發(fā)改委舉行的新聞發(fā)布會上,國管局公共機構節(jié)能管理司司長朱呈義表示,下一步,國管局將大力推進公共機構消費綠色轉型,推動公共機構及干部職工優(yōu)先購買使用新能源汽車,適當提高黨政機關公務領域新能源汽車應用占比。在公共機構內部新建和既有停車場中,加大電動汽車充電基礎設施配備力度。
目前公共充電樁81萬個


資料圖(過仕寧 攝)

隨著新能源汽車快速增長,充電難成為制約新能源車快速發(fā)展的瓶頸。

國家發(fā)改委最新披露數(shù)據(jù)顯示,目前,我國公共充電樁達81萬個,其中,廣東、上海等排名前十地區(qū)的公共充電樁規(guī)模占比超過70%,而縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎設施建設不足。我國高速公路充電樁1.38萬個,主要集中在京津冀魯、長三角、珠三角等區(qū)域,尚未實現(xiàn)全覆蓋。
為支撐新能源汽車產業(yè)發(fā)展,突破充電基礎設施發(fā)展瓶頸。1月21日,國家發(fā)展改革委等10個部門發(fā)布《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)提出,到“十四五”末,我國電動汽車充電保障能力進一步提升,形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎設施體系,能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。


《實施意見》從加快推進居住社區(qū)充電設施建設安裝、提升城鄉(xiāng)地區(qū)充換電保障能力、加強車網互動等新技術研發(fā)應用、加強充電設施運維和網絡服務、做好配套電網建設與供電服務、加強質量和安全監(jiān)管、加大財政金融支持力度七方面提出二十一項內容。
“提升電動汽車充電基礎設施是支撐我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展的關鍵一環(huán)!北京師范大學政府管理研究院副院長、產業(yè)經濟研究中心主任宋向清對《證券日報》記者表示,這有利于突破我國現(xiàn)有充電基礎設施發(fā)展和建設瓶頸,健全我國高速公路、國道等重要公路路網配套基礎設施,構建我國城鄉(xiāng)新型電力供給系統(tǒng),深化電力供給側改革,助力“雙碳”目標實現(xiàn)。
“提升充電基礎設施服務保障能力對于電動企業(yè)發(fā)展至關重要,但合理規(guī)劃是關鍵!惫ば挪啃畔⑼ㄐ沤洕鷮<椅瘑T會委員、中南財經政法大學數(shù)字經濟研究院執(zhí)行院長盤和林在接受記者采訪時建議,在私人領域,要推動充電樁充電接口和充電標準的統(tǒng)一,讓充電樁更有通用性;在公共領域,要結合能耗問題,合理布局,對于人口較為稠密、交通堵塞嚴重、停車位少的區(qū)域,要普及快充和換電。同時,在偏遠地區(qū),要合理分布充電樁,要綜合能耗和實際使用場景來布局。
宋向清建議,可將車流量較大的國道、重要省道電動汽車充電基礎設施納入規(guī)劃方案,盡快出臺高速公路、國道等重要路網快充站建設標準規(guī)范,因地制宜推進各省市提升電動汽車充電基礎設施分階段實施方案,加強加快項目立項,規(guī)劃設計好路網與電網的銜接、用電與用地的配套、投資與產出的配比等。
來源:證券日報、視覺安徽

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發(fā)表于 2022-1-22 17:20:32|來自:中國廣東 發(fā)自手機(雙倍積分) | 只看該作者 | 來自廣東
今天凌晨,深圳一充電樁起火,里面充電的車全部都燒了。來自: Android客戶端
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