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日前，新建南京至淮安（安徽段）（簡(jiǎn)稱寧淮鐵路）初步設(shè)計(jì)獲得安徽省政府批復(fù)，為項(xiàng)目早日開(kāi)工建設(shè)奠定重要基礎(chǔ)。
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2021-12-30 09:37 上傳
根據(jù)初步設(shè)計(jì)批復(fù)，寧淮鐵路（安徽段）線路長(zhǎng)45.472公里，設(shè)置天長(zhǎng)站1座車(chē)站，預(yù)留滁州至天長(zhǎng)至揚(yáng)州城際鐵路引入條件，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，概算總投資68.19億元，項(xiàng)目總工期4年。
寧淮鐵路自北向南由江蘇省淮安市淮安東站引出，經(jīng)金湖縣進(jìn)入天長(zhǎng)市，之后線路繼續(xù)向南跨過(guò)省界再次進(jìn)入江蘇省境內(nèi)，隨后經(jīng)過(guò)上元門(mén)隧道下穿長(zhǎng)江，進(jìn)入既有南京站。本項(xiàng)目是我國(guó)高速鐵路網(wǎng)區(qū)域鐵路連接線，與寧宣黃（規(guī)劃）構(gòu)成“長(zhǎng)三角”地區(qū)又一區(qū)域干線通道，也是加快蘇北、安徽天長(zhǎng)地區(qū)融入南京都市圈，加強(qiáng)山東半島城市群與長(zhǎng)三角城市群間緊密聯(lián)系的重要客運(yùn)通道。
來(lái)源 | 安徽鐵投
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