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[本地資訊] 航拍!京港高鐵安九段大片來(lái)襲

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真探組

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樓主1#
發(fā)表于 2021-12-29 09:57:16|來(lái)自:中國(guó)浙江 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來(lái)自安徽
今天給大家展示的是京港高鐵安九段航拍大片一起來(lái)看看各個(gè)新建車(chē)站的絕世美顏

京港高鐵安九段長(zhǎng)三角鐵路管轄范圍內(nèi)
新建客站定名:安慶西站、潛山太湖南站、宿松東站、黃梅東站

安慶西站



安慶西站位于安慶市懷寧縣茶嶺鎮(zhèn),距安慶市區(qū)約30公里,總建筑面積39976平方米;建筑分為地上四層、地下一層,局部設(shè)夾層,建筑高度38.49米;站房主體為框架結(jié)構(gòu),屋蓋采用鋼結(jié)構(gòu)+直立鎖邊鋁鎂錳金屬屋面。



站房采用“皖江潮涌 華夏方舟”的設(shè)計(jì)理念,建筑造型渾然一體,中部以一條舒展的曲線貫穿立面,表現(xiàn)出長(zhǎng)江潮涌、奔騰不息的氣勢(shì),簡(jiǎn)潔有力的弧線勾勒出整體形象,抽象出現(xiàn)代巨輪的輪廓,呼應(yīng)華夏方舟的設(shè)計(jì)立意,站房裝飾裝修注重文化性和藝術(shù)性表達(dá)。



潛山站



潛山站位于安徽省潛山市,站房形式為線側(cè)平式旅客車(chē)站;車(chē)站建筑面積14998平方米,建筑層數(shù)主體地上2層,局部3層,局部地下1層;站房高度為23.2米。


潛山自古便是山水名勝,李白、蘇軾、白居易等文豪都在此沉醉于天柱山之美,這里美名盛傳天下,文化成于山水之間。潛山古稱“古皖之源”、“安徽之源” !巴" 指完美無(wú)瑕的白,而徽派之美,是白墻黑瓦。設(shè)計(jì)立面采用大面積石材墻面,結(jié)合深色金屬坡屋面,展現(xiàn)出白墻黑瓦的徽派建筑之美;中部采用跌級(jí)的處理手法仿徽派馬頭墻,傳統(tǒng)之美與現(xiàn)代設(shè)計(jì)渾然天成。


太湖南站





太湖南站位于安徽省安慶市太湖縣,站房形式為線側(cè)平式旅客車(chē)站,站房面積9954平方米。建筑層數(shù)站房部分為1層,局部有地下室,設(shè)備用房局部2層;站房主體高度21.5米。有站臺(tái)柱雨棚覆蓋面積7600平方米。


站屋以“日出平湖,禪宗圓相”為設(shè)計(jì)脈絡(luò),通過(guò)簡(jiǎn)潔抽象的建筑設(shè)計(jì)手法,將“湖面的波光粼粼”、“朝陽(yáng)出平湖”、“禪宗文化圓相”的概念賦予到站房設(shè)計(jì)中。站房?jī)蓚?cè)與中間玻璃幕墻形成強(qiáng)烈的虛實(shí)對(duì)比,使建筑主體更加舒展大氣;建筑表面疊落有致,將室內(nèi)室外空間有機(jī)地整合在一起,增加建筑立面層次感。


宿松東站



宿松東站位于安徽省安慶市宿松縣五里鄉(xiāng),站房類(lèi)型為線側(cè)平式旅客車(chē)站,站房面積9980平方米。建筑層數(shù)站房部分為1層,局部有地下室,設(shè)備用房局部2層,站房主體高度19.8米;有站臺(tái)柱雨棚覆蓋面積7600平方米。


站房設(shè)計(jì)構(gòu)思源于宿松黃梅戲舞臺(tái)的形態(tài),在建筑立面設(shè)計(jì)中,通過(guò)分割和漸變等細(xì)節(jié)處理的豎向線條有序排列,抽象應(yīng)用紅色幕布拉開(kāi),好戲開(kāi)場(chǎng)的設(shè)計(jì)理念,讓旅客腦海中浮現(xiàn)出“一聲古盡秋江月;萬(wàn)舞齊開(kāi)玉樹(shù)花”的壯闊景象,又猶如翻開(kāi)的畫(huà)卷,一念之間,觀想倥傯歲月的曲藝百年。


宿松東站的設(shè)計(jì),既體現(xiàn)了宿松悠久深遠(yuǎn)的曲藝文化,又結(jié)合宿松發(fā)達(dá)繁榮、高效明快、持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn),朝著高度開(kāi)放的現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)區(qū)大步邁進(jìn),其充滿意象和飽含歷史底蘊(yùn)的新形式,必將成為宿松新形象的代表。


黃梅東站


黃梅東站位于湖北省黃梅縣,站房類(lèi)型為線側(cè)平式旅客車(chē)站,站房面積為9995.94平方米,候車(chē)廳共1層,站臺(tái)規(guī)模2臺(tái)6線。


黃梅東站站房設(shè)計(jì)靈感源于黃梅地區(qū)最具代表性的文化符號(hào)——黃梅戲。通過(guò)抽象的表現(xiàn)形式,將黃梅戲中的“水袖”形態(tài)運(yùn)用在建筑形體和景觀規(guī)劃中。建筑坡屋面造型簡(jiǎn)潔、舒展、大氣,呈雙人字展開(kāi),大屋檐靈動(dòng)的曲線與“水袖”的形態(tài)渾然一體。立面則運(yùn)用簡(jiǎn)潔的“粉墻”“粉黛”“密竹”以融入佛教禪宗的精神氣質(zhì),從而使整體建筑形象,在尊重地域文化、傳承歷史文脈的同時(shí)又兼具現(xiàn)代氣息。



候車(chē)大廳檢票口門(mén)斗使用了石材門(mén)套,石材的天然紋理使檢票口更加美觀大方,結(jié)構(gòu)更加嚴(yán)密。候車(chē)大廳頂棚中部燈具采用黃梅縣當(dāng)?shù)貒?guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)——黃梅挑花,黃梅挑花以元青布作底,用針將五彩絲線挑繡在底布經(jīng)線和緯線交織的網(wǎng)格上,形成色澤絢麗、立體感強(qiáng)的圖案。



京港高鐵安九段開(kāi)通近在眼前

現(xiàn)在,和小編一起等待購(gòu)買(mǎi)首發(fā)車(chē)票吧~

來(lái)源:長(zhǎng)三角鐵路 視頻:?jiǎn)涡略?梁力  圖片:趙小輝 梁力 單新元


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發(fā)表于 2021-12-29 23:23:59|來(lái)自:中國(guó)浙江 發(fā)自手機(jī)(雙倍積分) | 來(lái)自浙江
冒昧的問(wèn)一下,前面貼子說(shuō)29號(hào)能買(mǎi)到票,30號(hào)通車(chē),結(jié)果呢,所說(shuō)與事實(shí)差之千里。
再冒昧的問(wèn)一下,30號(hào)能買(mǎi)到票嗎,31號(hào)能通車(chē)嘛。
報(bào)道那天才能實(shí)事求是。

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