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日前國家發(fā)改委正式批復(fù)關(guān)于新建上海至南京至合肥高速鐵路可行性研究報告
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2021-11-21 10:23 上傳
據(jù)悉，項目起自上海市新建上海寶山站，經(jīng)江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。線路全長554.6公里，其中新建鐵路519.9公里、利用既有鐵路34.7公里。全線設(shè)16座車站，其中新建車站10座。配套新建上海寶山、南京北動車運用所，擴建南通動車運用所，同步實施南京樞紐普速系統(tǒng)遷改等相關(guān)工程，預(yù)留揚州東站北東聯(lián)絡(luò)線工程。該鐵路等級為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計速度：350公里／小時。規(guī)劃遠景年輸送能力為每年單向5000萬人。
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2021-11-21 10:23 上傳
北沿江高上海至合肥段方案示意圖 項目總投資1800.2億元，其中工程投資1740.8億元，動車組購置費59.4億元。項目由出資各方共同組建合資公司負責(zé)項目建設(shè)和經(jīng)營管理。建設(shè)工期上海寶山站（含）至啟東西站（不含）段7年，啟東西站（含）至合肥南站段5年。詳情如下 ▼ 為深入貫徹落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，進一步完善沿江高鐵通道，構(gòu)建長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊，提升通道運輸能力和服務(wù)品質(zhì)，促進區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，同意新建上海至南京至合肥高速鐵路（項目代碼∶2020-000052-53-01-013681）。項目起自上海市新建上海寶山站，經(jīng)江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。線路全長554.6公里，其中新建鐵路519.9公里、利用既有鐵路34.7公里。全線設(shè)16座車站，其中新建車站10座。配套新建上海寶山、南京北動車運用所，擴建南通動車運用所，同步實施南京樞紐普速系統(tǒng)遷改等相關(guān)工程，預(yù)留揚州東站北東聯(lián)絡(luò)線工程。鐵路等級∶ 高速鐵路。正線數(shù)目∶雙線。設(shè)計速度：350公里/小時。規(guī)劃遠景年輸送能力∶單向5000萬人/年。本項目由出資各方共同組建合資公司負責(zé)項目建設(shè)和經(jīng)營管理。建設(shè)工期上海寶山站（含）至啟東西站（不含）段7年，啟東西站（含）至合肥南站段5年。
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