注意了 8月1日起,電動車停樓道 最高罰款10000元!
近日,中華人民共和國應急管理部公布了《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》),自2021年8月1日起施行。
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2021-7-12 10:32 上傳
對于社會普遍關(guān)心的“樓道停放電瓶車”問題,《規(guī)定》明確禁止在高層民用建筑公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。
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《規(guī)定》同時鼓勵在高層住宅小區(qū)內(nèi)設置電動自行車集中存放和充電的場所。電動自行車存放、充電場所應當獨立設置,并與高層民用建筑保持安全距離;確需設置在高層民用建筑內(nèi)的,應當與該建筑的其他部分進行防火分隔。
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《規(guī)定》明確,在高層民用建筑的公共門廳、疏散通道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電,拒不改正的,由消防救援機構(gòu)責令改正,對經(jīng)營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款,對非經(jīng)營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款。
《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》全文 (上下滑動查看) ▼
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電動車爆炸事故屢禁不止
近期,全國各地發(fā)生多起因“充電”不當,而導致火災事故,嚴重威脅人民群眾生命財產(chǎn)安全。
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案例一
5月29日5時25分許,莆田市荔城區(qū)鎮(zhèn)海街道鎮(zhèn)和路321號民房發(fā)生火災。經(jīng)消防員奮力撲救,共營救出11名被困人員,此次火災共造成2人死亡,7人送醫(yī)院檢查。經(jīng)調(diào)查,該事故為電動車起火引發(fā)火災。
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案例二
5月10日,四川成都叢樹家園小區(qū)發(fā)生驚險一幕,一輛電動車電梯內(nèi)爆燃,致多人受傷,包括4名成年人和1名嬰兒。
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電梯內(nèi)的監(jiān)控視頻顯示,電梯門關(guān)閉后不久,電動車突然冒出濃煙,隨后發(fā)生爆燃。
盡管有這么多血淚教訓 但不少市民還是心存僥幸 殊不知,這是在拿自己和他人的 生命及財產(chǎn)安全在冒險!
你知道嗎?
電動車起火的速度有多快? 電動車停放樓道到底有多危險? 下面這個視頻 用高層住宅模擬電動車火災告訴你 電動車起火的真實火場環(huán)境 有多恐怖!
視頻來源:江蘇城市
實驗簡述
實驗在蘇州工業(yè)園區(qū)的一棟青年公寓進行,在負一層非機動車庫停放六輛測試用電動自行車,真實模擬電瓶車因電氣線路故障引發(fā)火災。負一層通往疏散樓梯間的防火門保持常閉,防火分隔完整。待燃燒產(chǎn)生的濃煙充滿地下車庫后,(人為打開連通的防火門,模擬物業(yè)管理不善,常閉式防火門開啟的狀況,人為制造煙霧向上蔓延)。同時,保持2層,6層的樓梯間防火門開啟,在其中設置不同逃生測試科目。其余樓層防火門和窗戶全部關(guān)閉,完整展現(xiàn)高層建筑火災煙氣流竄的煙囪效應。
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3分鐘
6輛車被燒毀
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5分鐘后
各樓層煙霧狀況
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從上面的實驗可以看出 電動自行車發(fā)生火災有其不確定性 一旦發(fā)生火災火勢蔓延速度極快 超過一半的電動車火災 均是在夜間充電過程中發(fā)生的 這個時段往往是人們熟睡的時候 即使發(fā)現(xiàn)也根本沒時間逃離 滅火逃生是我們不得已的應急措施, 更重要的是我們平常要防患于未“燃”! 那么 電動自行車為什么會頻頻發(fā)生火災?
01
安全意識淡薄 部分車主的安全意識不高,老是存在僥幸心理。在有充電樁的情況下也不在充電樁充電,認為充電樁充電比家里充電要貴,存放在室外容易被偷盜。但你在室內(nèi)停放充電發(fā)生火災的幾率比較大,且一旦發(fā)生火災絕不會重頭再來。
02
充電無人管理 很多電動自行車充電都在夜晚,且部分車未在規(guī)定地方停放充電,導致意外發(fā)生的第一時間無人知曉,延誤救火的最佳時機。
03
飛線充電 部分車主為了充電方便私拉亂接電源線,極易引發(fā)線路故障,從而引發(fā)大火。
04
充電時間過長 電動自行車長時間充電,一般下班充上電到第二日早上上班才拔下電源,電動自行車連續(xù)充電超過8個小時,極易造成電池損壞,引發(fā)電池起火或爆炸。
關(guān)于電動車的安全常識 需時刻牢記在心
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切記、謹記 居安不可忘危,充電勿在室內(nèi)
來源 | 合肥消防在線、廣東消防、江蘇消防
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