高速公路
是經(jīng)濟社會發(fā)展的大動脈 也是我省經(jīng)濟社會發(fā)展的見證與縮影
改革開放之初,百廢待興。1978年,安徽全省完成交通建設(shè)投資還不到1億元,公路通車里程僅2萬多公里。通車里程短,公路等級低,高速公路還是一片空白。
1986年10月,安徽敢為人先,開工建設(shè)安徽省第一條高速公路——合肥至南京高速公路。1991年10月,合寧高速龍?zhí)林林芮f段建成通車,安徽實現(xiàn)高速公路0的突破,這條高速公路也成為全國第三條高速公路。1995年9月,大蜀山至龍?zhí)炼谓ǔ赏ㄜ。至此,全長約133公里的合寧高速安徽段全線建成通車。
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2021-6-25 11:16 上傳
1991年10月,安徽省第一條高速公路——合寧高速正式通車。
上世紀90年代,我省加強高速公路發(fā)展頂層設(shè)計,組建安徽省高速公路總公司,專業(yè)從事高速公路建設(shè)、運營、管理、養(yǎng)護。1992年至1995年,我省高速公路建設(shè)步入穩(wěn)步發(fā)展階段,陸續(xù)開工建成了合巢蕪高速、合寧高速大(蜀山)龍(塘)段和高界高速。
從“九五”至“十五”時期,安徽高速公路迎來了發(fā)展的“黃金時代”。2003年12月18日,隨著合徐高速北段建成通車,安徽省高速公路通車總里程突破了1000公里,在建高速公路達到1090公里,實現(xiàn)了通車里程和在建里程“雙超千公里”的突破性進展。
合徐高速公路全長270公里,建成后標志著以合肥為中心、以高速公路為骨架的“十字型”交通主干網(wǎng)已經(jīng)形成,建成的高速公路全部聯(lián)網(wǎng),當時全省17個地市中的10個通上高速公路,實現(xiàn)了省內(nèi)主要城市之間“一日往返”的交通目標。
2005年,我省正式頒布《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》(2006~2020年),計劃到2020年,安徽省將形成“四縱八橫”高速公路網(wǎng)。
2008年6月29日,隨著南沿江高速、合淮阜高速建成通車,全省高速公路通車里程達到2508公里,不僅實現(xiàn)了“市市通高速”的目標,也由此建成全省任何一個地市均能在3個小時以內(nèi)到達省會合肥,每個縣城1個小時之內(nèi)上高速公路的交通網(wǎng)絡(luò)體系。
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合淮阜高速
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滁馬高速
從1991年建成合寧高速起步 到全省高速公路通車里程突破1000公里 安徽用了12年 從1000公里到突破2500公里 安徽只用了5年時間
2008年以后,我省建成的高速公路項目如雨后春筍般應(yīng)運而生,岳西至武漢高速安徽段、銅南宣高速、濟祁高速碭山段、濟祁高速永城至利辛段、滁州至馬鞍山高速、寧國至千秋關(guān)高速、望東橋北岸接線、東至至九江高速安徽段、合福鐵路銅陵長江公鐵大橋公路接線、蚌淮高速至寧洛高速連接線等數(shù)十條高速公路相繼通車運營,全省高速公路通車總里程一舉突破“十二五”規(guī)劃的4200公里目標,達到4246公里。
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2021-6-25 11:16 上傳
建設(shè)熱潮
2017年,《安徽省交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布,提出從“四縱八橫”高速公路網(wǎng)到“五縱九橫”高速公路網(wǎng)的發(fā)展規(guī)劃,實現(xiàn)縣縣通高速公路目標。
黨的十八大以來,我省全力推進高速公路建設(shè),累計完成高速公路投資超過了1000億元,新增通車路程1000公里。
2016年12月30日,八百里皖江上游第一座公路大橋——望東長江公路大橋建成通車,標志著全長2000多公里的濟廣高速在安徽省境內(nèi)全部貫通。
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望東長江大橋
2017年12月30日,北沿江高速巢無段、寧宣杭高速貍宣段、蕪湖長江二橋及接線項目同日開通運營。
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蕪湖二橋
2019年,改擴建的合寧、合安、蕪合雙向八車道高速公路建成通車。
2020年,安徽克服疫情、汛情帶來的影響,提前建成滁州西環(huán)高速、合安高速中派河大橋。
2021年,固鎮(zhèn)至蚌埠、蕪湖至黃山、池州至祁門高速公路正加緊建設(shè),計劃年內(nèi)建成通車,屆時我省高速公路通車里程將再添190多公里,突破5000公里大關(guān),實現(xiàn)縣縣通高速,基本建成“五縱九橫”高速公路網(wǎng)。
展望未來,按照《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編(2020-2035年)》規(guī)劃目標,到2035年,全省高速公路規(guī)劃總里程達10165公里(含展望線),形成“五縱十橫”高速公路網(wǎng),基本實現(xiàn)“各市有環(huán)線、縣區(qū)有雙線、重點城鎮(zhèn)全覆蓋、重要節(jié)點全連通、主要通道全擴容”,東接滬蘇浙、西連鄂豫贛的高速公路通道服務(wù)能力有效提升,全面支撐交通強國建設(shè)和長三角區(qū)域一體化發(fā)展。 來源:安徽日報 文:范克龍
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