|
|
更多家庭買車，對車市是大利好。但是，全球不斷加劇的“芯片荒”，也讓汽車行業(yè)的“缺芯”問題，逐漸傳導(dǎo)到消費端，不少熱門車型“一車難求”。
0afe331f640d6260d018eec694f671e4.png (654.07 KB, 下載次數(shù): 2)
下載附件
保存到相冊
2021-6-12 09:37 上傳
琚中華是某新能源汽車品牌的經(jīng)銷商，他告訴記者，今年他本打算預(yù)訂近200臺車，而目前只訂到了幾十臺。隨著訂單量的持續(xù)攀升，他幾乎每天都要給汽車廠家打電話問提車進(jìn)度。然而得到的反饋總是，需要等。
中海電動長城歐拉廣渠路店總經(jīng)理 琚中華：現(xiàn)在全球都有汽車缺芯片的情況，以前的現(xiàn)車銷售，轉(zhuǎn)為現(xiàn)在的訂單銷售了，客戶需要等一段時間之后才能拿到自己的車輛。
b308ddb6c54c5c785a6cfcc0c3809dc1.png (682.06 KB, 下載次數(shù): 3)
下載附件
保存到相冊
2021-6-12 09:37 上傳
“車等人”變“人等車”，這樣的情況在目前的汽車行業(yè)并不是個例。記者走訪多家4S店發(fā)現(xiàn)，目前市場上熱門的車型幾乎都需要排單生產(chǎn)，交付周期短則兩到三周，長的可能在兩個月以上。
d0accad86925a5425d67710cdd26fa03.png (664.86 KB, 下載次數(shù): 3)
下載附件
保存到相冊
2021-6-12 09:37 上傳
消費者：可能最近賣得比較火，所以需要等幾個禮拜，等6到8周，我選的那款車。
984e72a9c01641d2605219187c52def0.png (836.82 KB, 下載次數(shù): 3)
下載附件
保存到相冊
2021-6-12 09:37 上傳
市場研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，由于芯片短缺的持續(xù)影響，全球汽車?yán)塾嬐．a(chǎn)數(shù)量已達(dá)299萬輛。
0d2fad348f7781ce09ec39f48cd1feb2.png (605.54 KB, 下載次數(shù): 3)
下載附件
保存到相冊
2021-6-12 09:37 上傳
中國汽車流通協(xié)會副秘書長 羅磊：現(xiàn)在“缺芯荒”是影響到高端車，特別是自動駕駛程度比較高的車輛，比如一些高端品牌、自主品牌里邊的高端車型，以及一些新能源汽車，對這些產(chǎn)品的影響會比較大。
不過業(yè)內(nèi)人士也透露，目前全球芯片行業(yè)產(chǎn)能已向汽車傾斜，樂觀預(yù)計，汽車芯片短缺情況將在今年下半年有所緩解。
|
|
提升卡
置頂卡
關(guān)貼卡
開貼卡
顯身卡
