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注意!這種情況下,不能換座

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真探組

跳轉(zhuǎn)到指定樓層
樓主1#
發(fā)表于 2021-5-30 15:20:37|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自安徽
“親愛的,你是2車廂
我是13車廂
不管多遠(yuǎn),我都會換好座位
去和你坐在一起”
然而,到了站臺后發(fā)現(xiàn)
根!本!過!不!去!
↓ ↓ ↓


對不起,只能我們秀恩愛

你們不可以



結(jié)果上了車發(fā)現(xiàn)這是一列
重聯(lián)動車組
“明明在一趟車上
我卻看不見你”
對話來自某對回老家辦婚禮的夫妻


什么?你以為

車廂之間可以互聯(lián)互通?






只要我不累



1車廂跑到16車廂都不是夢



但如果乘坐的是重聯(lián)列車

你的走動范圍就變成

1車廂←→8車廂

或者

9車廂←→16車廂


這也是為什么

旅客在候車大廳檢票乘車時

車站工作人員

會提前將旅客分到兩邊

一是可以讓旅客少走幾步

二是為了避免旅客上錯車廂

無法前往指定座位就坐




什么是重聯(lián)?






重聯(lián)指的是
兩列同型號的動車組聯(lián)掛運行
重聯(lián)運行時
前進(jìn)方向第一列動車組負(fù)責(zé)操縱
第二列動車組不必安排司機(jī)


上圖為8輛編組動車組列車

在春運等需要大運力的情況下

鐵路部門會將高鐵動車重聯(lián)

組成16輛編組列車

如下圖

↓ ↓ ↓




在運行時間不變的前提下

運力增加了一倍

因此,重聯(lián)是增加運力的有效手段



但有的網(wǎng)友說:

我坐的動車組就可以

從1車廂走到16車廂啊

那么恭喜你

坐上了長編組動車組!



什么是長編組?



重聯(lián)列車雖然提高了運力

但列車中間多出的

兩個車頭會影響載客能力

而16輛長編組列車

將車頭部分換為正常車廂

可以進(jìn)一步提升列車的綜合運力




16輛長編組復(fù)興號



長編組是最長的嗎?

不!還有超長編組!


近年來,鐵路部門根據(jù)市場需求及科技發(fā)展趨勢,積極研制不同速度等級、適應(yīng)不同環(huán)境需求的自主化、標(biāo)準(zhǔn)化動車組系列產(chǎn)品,鞏固我國動車組技術(shù)領(lǐng)先地位,更好地滿足人民群眾高品質(zhì)出行需求。


2019年
17輛超長版時速350公里復(fù)興號
首次亮相京滬高鐵





17輛超長版復(fù)興號動車組



時速:350公里
全長:439.9米
載客:定員1283人
載客能力:較16輛編組提升7.5%
目前,復(fù)興號已有13款車型投用
時速從160公里到350公里
形成了覆蓋不同速度等級的
復(fù)興號系列動車組



這么多款車型
你都坐過哪幾種呢?
評論區(qū)告訴我們吧!


來源:中國鐵路


               
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