5月23日,宿松縣,一輛貨車正在右轉(zhuǎn),一輛電瓶車突然從貨車右側(cè)橫穿,駛?cè)胴涇嚸^(qū),貨車車輪直接碾壓電瓶車。幸好貨車車速較慢,及時(shí)剎車,沒有發(fā)生人員傷亡。
現(xiàn)場(chǎng)視頻
因大貨車行駛過程中存在盲區(qū) 在其它車輛或行人進(jìn)入盲區(qū)時(shí) 駕駛員往往無法采取有效措施避險(xiǎn) 由此發(fā)生事故死亡率普遍較高 今天花花在這還想與大家談?wù)?/strong>大貨車盲區(qū)的問題
遠(yuǎn)離大貨車盲區(qū)!
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大貨車前方屬于半盲區(qū),即便有高大的車身,但緊貼著車身的位置都存在明顯的視覺盲區(qū)。一般,車頭到駕駛室后方約2米長(zhǎng)、1.5米寬的范圍都屬于盲區(qū)。
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2021-5-28 14:03 上傳
行人、非機(jī)動(dòng)車以及摩托車在大貨車前方通行時(shí)應(yīng)確定大貨車沒有啟動(dòng)的傾向并注意至少保持2.5米的距離,否則就處于司機(jī)視野盲區(qū)中,司機(jī)一個(gè)加速、起步就可能致命。
2 右側(cè)盲區(qū)是大貨車所有盲區(qū)中最危險(xiǎn)的! 例如,下面這種情況,小車位于貨車的右側(cè),此時(shí),貨車司機(jī)從后視鏡和轉(zhuǎn)頭側(cè)看都無法發(fā)現(xiàn)小車的存在↓↓↓
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而右側(cè)盲區(qū)中最危險(xiǎn)的,是在過馬路時(shí)遭遇到拐彎的貨車。大車轉(zhuǎn)彎的路徑是這樣的:
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如果行人或車輛停留在這個(gè)區(qū)域,大貨車的駕駛員根本看不見任何東西,后果將不堪設(shè)想!簡(jiǎn)單說就是:大貨車在轉(zhuǎn)彎時(shí),前后輪并不在同一軌跡上。前輪可以繞過道路的某一物體,但后輪卻不一定可以繞過去。因此非機(jī)動(dòng)車、行人以及小型車輛,在通過路口時(shí),千萬不要搶先超越正在轉(zhuǎn)彎的大貨車,盡量和大型車保持足夠大的安全距離,越遠(yuǎn)越好。 3 左側(cè)盲區(qū)在貨箱尾部附近,相對(duì)右側(cè)盲區(qū)而言要小一點(diǎn)。由于駕駛室在左方,貨車司機(jī)可以通過車窗看到左側(cè)路況,所以一般而言也比較安全。
但如果有小型車輛、非機(jī)動(dòng)車或者行人出現(xiàn)在左側(cè)后輪的位置時(shí),通過后視鏡看到的內(nèi)容是很有限的,這種情況下就比較危險(xiǎn)了↓↓↓
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因此,哪怕你處于貨車左側(cè)時(shí)也不能掉以輕心,應(yīng)盡量保持3米以上跟車距離以及足夠的橫向距離。 4 大貨車是沒有后風(fēng)窗的,所以大貨車正后方是全盲區(qū),當(dāng)有行人、非機(jī)動(dòng)車以及機(jī)動(dòng)車出現(xiàn)在后面時(shí)是完全看不到的。若是跟在大貨車后面發(fā)生追尾,極可能會(huì)竄入貨車底部,直接被削去車頂,可直接致命,非常危險(xiǎn)。
很多司機(jī)喜歡緊跟大貨車,覺得這樣不會(huì)被人插隊(duì),有安全感,但實(shí)際跟車距離過近,是不能對(duì)突發(fā)情況預(yù)留足夠的反應(yīng)距離的,容易發(fā)生追尾事故。
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因此大家平時(shí)開車時(shí),盡量不要跟在大貨車后面,避免在兩輛大車之間行駛,行人與非機(jī)動(dòng)車千萬不要走在大貨車后方,以防大貨車突然倒車或者后溜引發(fā)險(xiǎn)情。 交通事故總是那么突然在你不注意的時(shí)候在你不以為然的時(shí)候或者在你違法的時(shí)候請(qǐng)珍愛生命,安全行車
來源:綜合安慶公安交警在線、網(wǎng)絡(luò)
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