近日，工信部和國家能源局對外表示，從今年下半年開始，我國將在全國范圍內(nèi)開展新能源汽車換電模式應用試點，各城市申報試點工作方案將在5月底前完成申請。目前，國內(nèi)換電模式的進展如何，有哪些全新的模式正在改變市場呢？
換電試點全國推開 “車電分離”加速普及
在北京海淀區(qū)的一個大型停車場，新能源車主程磊利用休息時間來換電站換電，整個過程不到兩分鐘。
ff59f2ea2f3ce1984c7d6fc8911f9ffd.png (451.17 KB, 下載次數(shù): 2)
下載附件
保存到相冊
2021-5-28 11:42 上傳
車主 程磊：我們家裝充電樁很難，所以當時我果斷放棄了充電車，買了換電版的汽車，帶電池的車大概十二三萬元，不買電池這款車大概十萬元。
程磊選擇的換電車型，每月?lián)Q電費用約350元，加上每月電池租金450元，加起來約800元，而他則一次性省去了接近3萬元的電池費用。
fa10c1d1a3c34dd87128e7a46516314d.png (344.66 KB, 下載次數(shù): 2)
下載附件
保存到相冊
2021-5-28 11:42 上傳
記者了解到，目前，在國內(nèi)，主流的車電分離模式是電池資產(chǎn)歸資產(chǎn)公司所持有，用戶找資產(chǎn)公司租用電池。這樣，用戶一方面避免了電池的貶值，還能每一次都是獲得保養(yǎng)良好的電池。
da349ccf1fdfadd5d6b0c4886f66a241.png (344.47 KB, 下載次數(shù): 4)
下載附件
保存到相冊
2021-5-28 11:42 上傳
cf2ee3bc2504259b2fed6a5d00916d31.png (396.83 KB, 下載次數(shù): 4)
下載附件
保存到相冊
2021-5-28 11:42 上傳
蔚能電池資產(chǎn)公司總經(jīng)理 陸榮華：購買車的時候，一張車的票開給用戶，另外一張電池的票開給電池資產(chǎn)公司，二手車的上家和下家只要交易那輛車就行了。電池資產(chǎn)一直在資產(chǎn)公司這邊。
數(shù)據(jù)顯示，截至2021年5月中旬，國家平臺中接入的電池快換車輛數(shù)為15.59萬輛，比2019年增長超過30%，其中私人乘用車約7.88萬輛，占到總數(shù)的近一半。
02abb6ff26e769a55b2b7d2d3e1955cc.png (501.36 KB, 下載次數(shù): 3)
下載附件
保存到相冊
2021-5-28 11:42 上傳
2faf81fb54633c7b0bb1b293574cc1f9.png (494.49 KB, 下載次數(shù): 2)
下載附件
保存到相冊
2021-5-28 11:42 上傳
北京理工大學教授 中國工程院院士 孫逢春：將來私家車進入這個領(lǐng)域之后可以實現(xiàn)車電分離，車電分離之后就會讓私家車主購買電動汽車的成本比燃油車更低，電池只是他用的時候租賃的一種新的商業(yè)模式。
國內(nèi)換電車型目前主要針對網(wǎng)約車和出租車
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除了部分私家車，目前國內(nèi)換電車型的分布，主要集中在網(wǎng)約車和出租車，還有部分高端車型。那么，一旦換電成為新趨勢，新能源車的設計又將發(fā)生什么變化呢？
在浙江杭州，網(wǎng)約車司機翁師傅剛剛換了一輛純換電的車型，他每天換電兩次，節(jié)省了不少運營時間。
bce9cb6c69872ebbe0d70d99ad2859c4.png (298.77 KB, 下載次數(shù): 1)
下載附件
保存到相冊
2021-5-28 11:42 上傳
網(wǎng)約車司機 翁智強：現(xiàn)在換電只要一分多鐘，不到兩分鐘，我們會節(jié)省下來一兩個小時，單量提升，每天的收入能增加兩三百塊錢。
目前，部分車企推出的換電車型主要針對的是網(wǎng)約車和出租車市場，通過運營來收回換電站和車型開發(fā)等方面的投入，隨著換電網(wǎng)絡的完備，他們也將開發(fā)適合普通消費者充換電一體的新車型。
61c3cbdbcafbd5c416286c40437f23cc.png (770.5 KB, 下載次數(shù): 3)
下載附件
保存到相冊
2021-5-28 11:42 上傳
此外，在私家車領(lǐng)域，部分車型新用戶已經(jīng)大部分選擇租賃電池的換電模式。
462e1d20083377ebca0fbff2e8c143ea.png (251.84 KB, 下載次數(shù): 3)
下載附件
保存到相冊
2021-5-28 11:42 上傳
蔚來創(chuàng)始人 董事長 首席執(zhí)行官 李斌：租電池用戶的比例已經(jīng)超過買電池的了，現(xiàn)在已經(jīng)有55%以上的用戶選擇電池租用的模式。我覺得充電換電一直都是不矛盾的，大家沒必要把它對立起來，所以我們叫可充、可換、可升級。
d4638820f168580bf6df555b09dc8c62.png (334.33 KB, 下載次數(shù): 2)
下載附件
保存到相冊
2021-5-28 11:42 上傳
小鵬汽車董事長 首席執(zhí)行官 何小鵬：適合換電的我覺得有挺多的體系，包括城市的運營車輛，在某一些定向方向的車輛，包括高端車，考慮到將來車主電池升級的邏輯，還有一些特大型車輛，我覺得車電分離或者氫能源都適合，所以充電和換電這兩條線在將來都會并行往前走。
專家表示， 大部分電動汽車用戶沒有固定停車位，充換電車型對這些用戶的適配性較高，集中換電還將減少對電網(wǎng)安全的影響。
419e2c88febb8cc5164db490a8ca3ecc.png (388.64 KB, 下載次數(shù): 3)
下載附件
保存到相冊
2021-5-28 11:42 上傳
北京理工大學教授 中國工程院院士 孫逢春：能量的補充第一個是慢充，第二個是快換，第三個是快充，換電將來會是主要的技術(shù)路線之一。
記者探訪全球最大換電設備生產(chǎn)基地：最新一代換電站可多車型聯(lián)動
有了換電的需求和可配套的新能源車，接下來，就需要有大量的換電站來提供服務。那么目前，換電站等基礎(chǔ)設施的研發(fā)發(fā)展到了哪一步？對于不同品牌的新能源車，換電站是否能夠完成電池的共享？未來國內(nèi)換電站的規(guī)模將如何呢？
88dc67d6da7323f09abe743eea5bc066.png (498.59 KB, 下載次數(shù): 3)
下載附件
保存到相冊
2021-5-28 11:42 上傳
cc265f0a57dfb82b492a1a5f593cad8a.png (451.82 KB, 下載次數(shù): 3)
下載附件
保存到相冊
2021-5-28 11:42 上傳
記者來到全球最大的換電設備生產(chǎn)基地，這個基地生產(chǎn)的最新的一代的換電站，可以實現(xiàn)多車型的聯(lián)動，目前這個換電站正在進行六款車型循環(huán)測試，未來這款換電站將被大量投放到加油站和停車場等公共空間。
7d52acced1e46e871042df4a7ce623ad.png (415.09 KB, 下載次數(shù): 3)
下載附件
保存到相冊
2021-5-28 11:42 上傳
奧動新能源聯(lián)席董事長 張建平：目前我們的換電站可以兼容21款車，服務能力每天是1000次，如果對私家車來說可以容納5000輛，因為私家車平均五天換一次電。
企業(yè)的負責人告訴記者，新型換電站的研發(fā)正在解決不同型號車型與電池互換的問題，電池的相關(guān)標準也需要統(tǒng)一。
奧動新能源聯(lián)席董事長 張建平：首先可以統(tǒng)一物理尺寸規(guī)格的電池包，但是電池的內(nèi)部可以不一樣，但是對于換電站而言就是都一致了。
而在江蘇的一家換電設備生產(chǎn)企業(yè)，訂單已經(jīng)排到了今年9月份，企業(yè)還在擴大產(chǎn)能，來滿足國內(nèi)加油站等公共區(qū)域建設換電站的需要。
cc65c1ba15e82e52fd93f1558c35975c.png (465.99 KB, 下載次數(shù): 3)
下載附件
保存到相冊
2021-5-28 11:42 上傳
昆山斯沃普智能裝備有限公司副總經(jīng)理 范方祝：有大量的車企和運營商跟我們洽談合作開發(fā)換電站，和加油站簽約，和大型商超簽約，那一下子就有上百個換電站，那一年可能可以選到大幾百個有效地址。
到2025年，中國石化有近5000座加油站將建設充換電站，占到總量的近六分之一。按照規(guī)劃，城市核心區(qū)域的加油站都將變身加能站，推動電池標準的統(tǒng)一來實現(xiàn)服務不同車型。
5cf861f2cf747a1ffe6a4eb24ee7440c.png (526.56 KB, 下載次數(shù): 3)
下載附件
保存到相冊
2021-5-28 11:42 上傳
f2f156f26a938a432abec4ce5d3abae2.png (447.83 KB, 下載次數(shù): 4)
下載附件
保存到相冊
2021-5-28 11:42 上傳
中國石化董事長 黨組書記 張玉卓：現(xiàn)在要全面開放加油基礎(chǔ)設施，來為新能源的導入提供最便捷的條件，我們就提出，加油站可以改成加能站，將來用一個換電站解決所有汽車的換電問題，讓中國石化的充換電站成為公共服務設施。
| 
提升卡
置頂卡
關(guān)貼卡
開貼卡
顯身卡
