來源:安徽人文地理
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2020-12-9 10:08 上傳
合安九高鐵分為合安和安九兩段
它是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一的“京港(臺)通道”重要組成部分
(京港高鐵線路圖,制圖@上騎藝林/安徽人文地理)
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合安高鐵是安徽首次自主投資為主的高鐵項目這條高鐵2016年11月12日全線開工今年12月中旬具備開通運營條件
安九高鐵2017年9月30日安徽段開工建設預計2021年全線將開通運營(合安九高鐵線路圖,制圖@上騎藝林/安徽人文地理)
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安徽省內經濟發(fā)展極為不均衡皖東、皖南地區(qū)可以借助南京、杭州這樣的一線大城市經濟輻射皖北阜陽、蚌埠是安徽重要的交通樞紐城市江淮一帶有省會合肥的照應唯獨皖西南地區(qū)一沒有大城市輻射二沒有便利的交通這里還是大別山的腹地大部分地區(qū)是山區(qū)交通閉塞、經濟發(fā)展落后
(安徽城市都市圈分布,制圖@上騎藝林/安徽人文地理)
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合安九高鐵的開通將打通皖西南通道使合肥都市圈與鄱陽湖經濟區(qū)相連這必將推動沿線的經濟發(fā)展
(建設中的安九高鐵,攝影@上騎藝林/安徽人文地理)
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這條線可以說盤活了皖西南地區(qū)經濟合安九高鐵不僅僅是合肥至九江的高鐵它更是“京港(臺)通道”重要組成部分這條線連接著中國兩大經濟圈
環(huán)渤海經濟圈、珠三角經濟圈這極大地提升了安徽的影響力
(京港高鐵沿線經濟圈,制圖@上騎藝林/安 徽人文地理)
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合安九高鐵
線路途經多個革命老區(qū)和貧困縣有諸多的旅游景區(qū)高鐵的開通將直接拉動當?shù)氐穆糜萎a業(yè)發(fā)展因此合安九高鐵不僅提升了安徽鐵路樞紐地位更對打贏精準脫貧攻堅戰(zhàn)具有重要意義
(合安九沿線景區(qū)簡介,制圖@上騎藝林/安 徽人文地理)
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(萬佛湖,攝影@萬佛湖景區(qū)提供)
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(孔城老街,攝影師@吳章)
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(三河古鎮(zhèn),攝影@上騎藝林)
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(五千年文博園,攝影@上騎藝林)
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(花亭湖,攝影@上騎藝林)
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(暮色天柱山,攝影@上騎藝林)
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一小時生活圈
兩小時經濟圈三小時聯(lián)動圈在中國經濟高速發(fā)展的今天
便捷的交通越發(fā)的重要綜合交通運輸體系的建立才是城市一體化發(fā)展的將來
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