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國務院辦公廳日前印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）。
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2020-11-3 09:36 上傳
《規(guī)劃》指出，要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，堅持新發(fā)展理念，以深化供給側結構性改革為主線，堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，以融合創(chuàng)新為重點，突破關鍵核心技術，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質量可持續(xù)發(fā)展，加快建設汽車強國。
《規(guī)劃》提出，到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應用。到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領域用車全面電動化，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應用，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)�；瘧茫行Т龠M節(jié)能減排水平和社會運行效率的提升。
《規(guī)劃》部署了5項戰(zhàn)略任務：
一是提高技術創(chuàng)新能力。堅持整車和零部件并重，強化整車集成技術創(chuàng)新，提升動力電池、新一代車用電機等關鍵零部件的產(chǎn)業(yè)基礎能力，推動電動化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術互融協(xié)同發(fā)展。
二是構建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。以生態(tài)主導型企業(yè)為龍頭，加快車用操作系統(tǒng)開發(fā)應用，建設動力電池高效循環(huán)利用體系，強化質量安全保障，推動形成互融共生、分工合作、利益共享的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
三是推動產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。推動新能源汽車與能源、交通、信息通信全面深度融合，促進能源消費結構優(yōu)化、交通體系和城市智能化水平提升，構建產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新格局。
四是完善基礎設施體系。加快推動充換電、加氫等基礎設施建設，提升互聯(lián)互通水平，鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新，營造良好使用環(huán)境。
五是深化開放合作。踐行開放融通、互利共贏的合作觀，深化研發(fā)設計、貿易投資、技術標準等領域的交流合作，積極參與國際競爭，不斷提高國際競爭能力。
《規(guī)劃》要求，要充分發(fā)揮市場機制作用，促進優(yōu)勝劣汰，支持優(yōu)勢企業(yè)兼并重組、做大做強，進一步提高產(chǎn)業(yè)集中度。落實新能源汽車相關稅收優(yōu)惠政策，優(yōu)化分類交通管理及金融服務等措施，對作為公共設施的充電樁建設給予財政支持，給予新能源汽車停車、充電等優(yōu)惠政策。2021年起，國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域的公共領域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%。
《規(guī)劃》強調，要充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議制度和地方協(xié)調機制作用，強化部門協(xié)同和上下聯(lián)動，制定年度工作計劃和部門任務分工，抓緊抓實抓細規(guī)劃落實工作。
A股新能源汽車板塊沸騰了
近期，A股新能源汽車板塊漲勢如虹。11月2日，寧德時代市值突破6000億元人民幣，這是創(chuàng)業(yè)板首次出現(xiàn)市值超過6000億元的公司。
另外，中國最大的新能源汽車制造商比亞迪披露了一份頗為亮眼的2020年第三季度財報。今年前三季度，比亞迪營業(yè)收入累計達到1050.23億元，同比增長11.94%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為34.14億元，同比增長116.83%。
2日，寧德時代、比亞迪雙雙大漲。今年以來兩家的股價分別暴漲140%、250%。
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此外，國內新能源車廠商蔚來、小鵬、理想汽車均發(fā)布了最新數(shù)據(jù)。
11月2日，蔚來披露10月交付數(shù)據(jù)。10月，蔚來共交付5055輛，同比增長100.1%，月度交付數(shù)據(jù)創(chuàng)下新高，且首次突破5000輛。
小鵬汽車公布了其2020年10月交付成績。小鵬汽車單月總交付量達到3040臺，同比增長229%，連續(xù)兩個月達到3000臺以上。
據(jù)@理想汽微博消息，理想汽車公布10月交付數(shù)據(jù)公布：理想ONE在10月交付3692輛，連續(xù)三個月刷新單月交付量紀錄。同時，10月新增定單量也創(chuàng)下歷史新高。
數(shù)據(jù)一出，三家公司的股價在盤前均大漲超7%。
券商老師們怎么看？
作為全球最大的新能源汽車市場，中國的新能源汽車成交量連續(xù)五年位居世界第一。
工信部新聞發(fā)言人黃利斌近期在國新辦新聞發(fā)布會上表示，目前國內新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈投資累計超過了2萬億元，日益成為經(jīng)濟發(fā)展的新動能。
中信證券研報指出，國內新能源汽車9月銷量13.8萬輛，環(huán)比增長26.2%，同比增長67.7%，產(chǎn)銷刷新9月歷史記錄，略超市場預期。疫情后期行業(yè)穩(wěn)步復蘇，國內新能源汽車產(chǎn)需端持續(xù)恢復，需求逐步釋放，新車型逐步投放刺激市場需求。歐洲市場繼續(xù)爆發(fā)增長，行業(yè)長期增長趨勢明確。中長期看，全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)步入高速成長階段，當前時點繼續(xù)建議把握全球電動化供應鏈優(yōu)質標的機會，尤其是特斯拉供應鏈。
海通證券汽車團隊認為，新能源汽車單車價值增量最大的環(huán)節(jié)為動力電池，未來三元動力電池將配套高端乘用車型，磷酸鐵鋰電池配套低端車型，三元動力電池建議關注寧德時代、欣旺達、億緯鋰能；建議同時關注有國際競爭力的材料公司，建議關注璞泰來、恩捷股份、星源材質、當升科技等。
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