10月12日12時(shí)許，滬蓉高速常州段上海方向K183處發(fā)生一起滿載32噸甲酸的�；凡酃捃囕v側(cè)翻泄漏事故，導(dǎo)致南幅單向交通中斷。常州段“一路多方”快速響應(yīng)，高效聯(lián)動(dòng)，有效控制了�；沸孤┮�(guī)模和事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，事故未造成人員傷亡。
39.jpg (44.14 KB, 下載次數(shù): 86)
下載附件
保存到相冊(cè)
2020-10-13 09:34 上傳
事故車側(cè)翻泄漏
啟動(dòng)預(yù)案
“一路三方”聞警而動(dòng)，迅速啟動(dòng)危化品車事故應(yīng)急處置預(yù)案，三方救援力量和119消防30分鐘內(nèi)全部到場(chǎng)，地方政府應(yīng)急管理局、安監(jiān)、環(huán)保和�；诽幹脤＜乙部焖俚綀�(chǎng)參與搶險(xiǎn)指導(dǎo)，并成立現(xiàn)場(chǎng)處置領(lǐng)導(dǎo)小組，一場(chǎng)高速公路應(yīng)急救援硬核保衛(wèi)戰(zhàn)緊張有序展開。
40.jpg (55.4 KB, 下載次數(shù): 87)
下載附件
保存到相冊(cè)
2020-10-13 09:34 上傳
噴灑冷卻
41.jpg (61.6 KB, 下載次數(shù): 87)
下載附件
保存到相冊(cè)
2020-10-13 09:35 上傳
現(xiàn)場(chǎng)會(huì)商
高效管控
因甲酸有濃烈刺激性味道和強(qiáng)腐蝕性，遇明火、摩擦高熱還會(huì)引起燃燒爆炸，為保障現(xiàn)場(chǎng)處置和途經(jīng)車輛安全，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組果斷決定對(duì)事故路段兩端實(shí)行雙向臨時(shí)斷流交通管制：南幅往上海方向在羅溪樞紐分流；北幅往南京方向在薛家互通分流；同時(shí)陸續(xù)關(guān)閉羅墅灣站往上海方向入口、薛家站雙向入口、常州站往南京方向入口。另外，要求現(xiàn)場(chǎng)救援搶險(xiǎn)人員做好自身安全防護(hù)措施。
42.jpg (75.77 KB, 下載次數(shù): 89)
下載附件
保存到相冊(cè)
2020-10-13 09:38 上傳
羅溪樞紐高接高分流
43.jpg (56.75 KB, 下載次數(shù): 86)
下載附件
保存到相冊(cè)
2020-10-13 09:38 上傳
薛家互通高地分流
高效聯(lián)動(dòng)
常州處第一時(shí)間啟動(dòng)高高、高地協(xié)同作戰(zhàn)機(jī)制，科學(xué)高效開展近端管控、中端分流和遠(yuǎn)端誘導(dǎo)工作。南幅交通中斷后，滬蓉寧鎮(zhèn)段和S39江宜高速第一時(shí)間協(xié)助發(fā)布情報(bào)板分流誘導(dǎo)信息，高速五大隊(duì)民警在羅溪樞紐江宜高速主線控制轉(zhuǎn)往滬蓉高速車輛駛?cè)耄胤浇痪瘏f(xié)助封閉羅墅灣、薛家站入口。北幅主線薛家互通緊急分流時(shí)，滬蓉?zé)o錫段協(xié)助發(fā)布繞行誘導(dǎo)信息；提前組織地方警力維持薛家站高地銜接處交通秩序，全力疏導(dǎo)主線分流下路車輛。
指揮中心做好交通管制信息發(fā)布推送工作，截至當(dāng)晚20時(shí)微信公眾平臺(tái)突發(fā)事件信息閱讀量已達(dá)9千多次，高德導(dǎo)航平臺(tái)影響人數(shù)超過(guò)8.5萬(wàn)人次。另外常州交通電臺(tái)、城市高架道路情報(bào)板也同步發(fā)布高速管控信息，為社會(huì)公眾第一時(shí)間查詢路況、合理規(guī)劃行車路線提供了優(yōu)質(zhì)保障。由于管控及時(shí)，誘導(dǎo)到位，路段通行始終有序可控，未引發(fā)長(zhǎng)距離道路擁堵和收費(fèi)站積壓堵塞。
44.jpg (82.25 KB, 下載次數(shù): 88)
下載附件
保存到相冊(cè)
2020-10-13 09:39 上傳
情報(bào)板發(fā)布
45.png (221.45 KB, 下載次數(shù): 85)
下載附件
保存到相冊(cè)
2020-10-13 09:40 上傳
高德導(dǎo)航推送
高效處置
處置過(guò)程中，常州消防出動(dòng)8車34人，長(zhǎng)時(shí)間對(duì)罐體噴灑泡沫，稀釋、冷卻泄漏物，同時(shí)調(diào)派一輛空槽罐車到場(chǎng)待命準(zhǔn)備倒灌駁載。最后在成功封堵罐體注液口并充分評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)因素后，現(xiàn)場(chǎng)人員擇優(yōu)采取替換事故車車頭將車身罐體整體牽引離場(chǎng)，比備用方案現(xiàn)場(chǎng)倒灌駁載節(jié)省了大量時(shí)間。常州處薛家養(yǎng)排中心調(diào)用兩擋防撞緩沖車、兩臺(tái)重型清障車、兩臺(tái)100噸吊機(jī)參與事故處置，并一次性成功吊正。16時(shí)30分，北輻交通恢復(fù)；18時(shí)許，事故現(xiàn)場(chǎng)撤離，南輻交通恢復(fù)。
46.jpg (54.4 KB, 下載次數(shù): 87)
下載附件
保存到相冊(cè)
2020-10-13 09:40 上傳
47.jpg (55.33 KB, 下載次數(shù): 86)
下載附件
保存到相冊(cè)
2020-10-13 09:41 上傳
48.jpg (42.2 KB, 下載次數(shù): 85)
下載附件
保存到相冊(cè)
2020-10-13 09:41 上傳
圓滿結(jié)束
本次事故處置中，常州市新北區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)、市應(yīng)急管理局、公安局、安監(jiān)局、環(huán)保局、交警支隊(duì)、消防支隊(duì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及“一路三方”主要領(lǐng)導(dǎo)均到場(chǎng)參與搶險(xiǎn)指揮，為事故高效處置打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在“一路多方”通力協(xié)作共同努力下，歷經(jīng)6小時(shí)與時(shí)間賽跑，一場(chǎng)可能引發(fā)巨大災(zāi)害的險(xiǎn)情成功排除，轄段道路恢復(fù)正常通行。
來(lái)源：寧瀘高速常州段指揮中心
| 
提升卡
置頂卡
關(guān)貼卡
開貼卡
顯身卡
