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[汽車寶貝] 歐藍德suv與寶沃bx7的對比，誰才是男人的夢想

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發(fā)表于 2020-3-20 23:27:01|來自：中國四川宜賓 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自四川


說到買車，很多人首先考慮的就是suv，suv空間大，不管是家用還是出行都是比較方便的，那么suv如何選擇呢，今天咱們就來說說這個一直比較火的兩個車型，歐藍德suv與寶沃BX7。那么，歐藍德suv與寶沃bx7的對比，誰最圈粉，我們來對比一下。

選取車型

本次我們選取的車型是售價接近的寶沃BX7 7座 兩驅豪華版和歐藍德 四驅致尊版 2.4L 。

外觀對比



外觀來看，這輛車給人的視覺效果就是一個字，大，這輛車的尺寸在同價位里可以說是最大的，雖然三菱稱他為緊湊型SUV，但它卻是實打實的中型尺寸。而且這輛車不光是看起來大，而且它是這個價位里唯一的合資七座車型。前臉采用了粗壯的鍍鉻條作為裝飾，同時新款的大燈造型復雜很有科技感。側面和尾部的線條比較流暢中庸，既不張揚，也不老氣，顯得非常家用。



相較于歐藍德SUV而言，寶沃BX7的外觀設計則更成熟與穩(wěn)重。每位第一眼看到寶沃BX7的人都很容易被它標志性的風葉格柵所吸引，前大燈與格柵連為一體，車頭辨識度高。車尾造型圓潤，以簡潔為主，略微上揚的后尾燈與前大燈呼應，頗具設計感。尾部雙邊雙出式的排氣，為寶沃BX7增添了力量感，同時也暗示了它不俗的實力。值得一提的是，寶沃BX7還曾獲得過德國紅點設計大獎。

兩款車的車身尺寸差距非常明顯。BX7無論是長度、寬度還是軸距，均比歐藍德有著不小的優(yōu)勢，而這種優(yōu)勢到車內則是體現在了乘坐空間上。

這個車的第2排的乘坐空間感覺非常的寬敞，他的腿部空間特別好，我的身高是1米80,體重180斤，算是比較胖的類型，這個車的第2排一點都不會壓抑，而且這個車廂有一個面積非常大的天窗，實際乘坐感受還是非常不錯的，這也是歐藍德這個車一個非常不錯的地方，也是我最喜歡它的地方。缺點：這個車最大的一個缺點就是它的內飾了，整個車的內飾感覺和老款車型的變化不大，而且做工和用料感覺都不是那么細膩，在做工方面這個車有很多縫隙，感覺做的不是那么均勻，用料基本上也都是一些塑料，沒有那種軟質材料，這也是這個車比較大的一個缺點。



BX7的內飾則更加高檔與精致，中控臺設計簡約而不簡單。而最出彩的設計還數中控臺那塊12.3英寸觸控大屏。除此之外，中控臺和門板大面積采用皮質包裹，配合精致的做工，寶沃BX7內飾高級感與科技感都得到很不錯的保障。



配置上，寶沃BX7搭載了6安全氣囊、胎壓監(jiān)測、后駐車雷達。在此基礎上，寶沃BX7還多了盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、前泊車雷達、360度全景影像系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、全車防夾車窗等配置。這些配置對于保障駕乘者的安全，起到了十分重要的作用，消費者在購車過程中一定要引起重視。

動力對比

寶沃BX7全系搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力224Ps，最大扭矩300N·m；同價位的歐藍德搭載的則是2.4L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力192Ps，最大扭矩235N·m。



根據實測的情況來看，寶沃BX7在1500rpm就可輸出300N·m的最大扭矩，不僅起步輕快，同時中后段依舊可以保持不錯的加速能力，駕駛體驗出色。綜合來看，兩車的駕駛風格可以說各有優(yōu)勢，寶沃 BX7則更能滿足多場景的使用要求。



寫在最后

通過各方面的對比，相信大家心中已經有了自己的答案。歐藍德SUV與寶沃BX7比答案十分明顯。寶沃BX7除了看得到的優(yōu)秀產品力之外，它還擁有與神州寶沃的汽車新零售平臺這個看不見的優(yōu)勢。傳統(tǒng)購車體驗中，用戶付款提車后如無重大質量問題，想退車幾無可能。而從選車、試駕到最終提車，用戶與愛車缺乏深度和全面的接觸，對于動輒十萬甚至數十萬的資產購置來講，要立即決策，因信息不對稱造成的決策成本居高不下，機會成本畸高。各大汽車論壇顯示，因多種原因 “買錯車”而后悔的用戶不在少數。

對汽車消費者一直以來的購車用車痛點，寶沃汽車新零售給出了全面解決方案，依托戰(zhàn)略合作伙伴神州優(yōu)車強大的全國車輛共享網絡，在行業(yè)內首創(chuàng)90天無理由退車，用戶在購買寶沃汽車后如無事故，則90天內隨時可退。該項服務旨在化解“買車容易退車難”的痛點，讓買車不再是個重決策，真正為消費者購車解決后顧之憂。
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