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我國MPV市場主要還是以功能性為主導，所以說，家用MPV雖不得勢，但商務MPV的市場需求還是客觀存在的，目前高端商務領域比較熱門的主要有別克GL8。近期上汽大眾推出一款能與之相抗衡的豪華商務MPV – Viloran。
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2019-12-4 15:00 上傳
作為上汽大眾首款采用大眾品牌全新品牌標識的車型， Viloran的前臉設計采用大眾家族化語言，超大面積的進氣格柵，配合犀利的前大燈造型，能明顯感知其強大氣場。兩側橫向裝飾條從視覺上向外部拉伸，延展了整車的視覺寬度。 流線型的車身線條勾勒出修長流暢的側面，俯沖的姿態(tài)顯得動感。上揚的腰線將雙側智能滑門的車門把手包裹其中，凸顯出非常強的肌肉感。尾部的線條設計相對比較簡單，沒有太多繁復的設計和裝飾。Viloran標識被放置于扁平化logo下方，尾燈則采用了大眾最新的車燈系統(tǒng)IQ. LIGHT，整體設計簡約大方。 Viloran空間有著巨大的優(yōu)勢，車身長度超過5300mm，優(yōu)于GL8、奧德賽，軸距約3.18米，車寬近2米，這也是大眾汽車品牌尺寸最大的車型。商務用車十分重視舒適性和空間，所以超大的車廂空間將成為Viloran上市后一個競爭利器。
豐富的配置，讓Viloran能給用戶提供更享受的乘坐體驗，比如近5mm聲學夾層玻璃等全車60處隔音降噪設計，柔性副車架以及縱向擺臂液壓支撐，能很好地減緩駕駛過程中的噪音干擾，乘客可以在安靜的氛圍內做自己的事情。 當然，既然定位為豪華商務SUV，安全性也是必須考慮的要點。在主被動安全方面，Viloran有超過77%的高強度鋼（其中65%為熱成形及超高強度鋼）、近7米的激光焊接、雙面鍍鋅和空腔注蠟防銹腐工藝，配合包含車道保持、第三代ACC自適應巡航、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、360°鳥瞰式全景影像等功能的中國路況L2+級的自動駕駛輔助系統(tǒng)。 而在動力方面，雖然目前上汽大眾官方暫未公開新車的具體動力總成。從上汽大眾在售車型搭載的動力系統(tǒng)推測，Viloran預計會搭載不同調校的2.0TSI發(fā)動機，與之匹配的預計是一臺7DCTT變速箱。上汽大眾一向以優(yōu)異的德系動力調校而聞名，這套動力總成也是我們非常熟悉的，能夠提供不錯動力性能的同時兼顧燃油性。 白希文總結： 在Viloran之前，市場上其實不乏MPV新品，只是很多在經歷了上市期間的短暫火爆之后，又馬上歸于平庸，于是在中高端MPV這片領域，能長時間占據銷量前排位置的依然是別克GL8、本田奧德賽。除了產品力，很大一部分原因在于沒有能與別克、本田等主流相匹敵的品牌認可度，但Viloran不一樣，有了大眾這塊“金字招牌”，能迅速打響名號，而且本身Viloran產品的綜合實力也不差。 也許有人會說，新人難與老將相抗衡，Viloran作為一款全新車型，雖沒有前期的口碑積累，但對于“喜新厭舊”的消費者來說，“全新”也意味著一種優(yōu)勢。對于Viloran的未來表現(xiàn)，還是很值得期待的。
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