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我國(guó)MPV市場(chǎng)主要還是以功能性為主導(dǎo)，所以說(shuō)，家用MPV雖不得勢(shì)，但商務(wù)MPV的市場(chǎng)需求還是客觀存在的，目前高端商務(wù)領(lǐng)域比較熱門(mén)的主要有別克GL8。近期上汽大眾推出一款能與之相抗衡的豪華商務(wù)MPV – Viloran。
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2019-12-4 15:00 上傳
作為上汽大眾首款采用大眾品牌全新品牌標(biāo)識(shí)的車型， Viloran的前臉設(shè)計(jì)采用大眾家族化語(yǔ)言，超大面積的進(jìn)氣格柵，配合犀利的前大燈造型，能明顯感知其強(qiáng)大氣場(chǎng)。兩側(cè)橫向裝飾條從視覺(jué)上向外部拉伸，延展了整車的視覺(jué)寬度。 流線型的車身線條勾勒出修長(zhǎng)流暢的側(cè)面，俯沖的姿態(tài)顯得動(dòng)感。上揚(yáng)的腰線將雙側(cè)智能滑門(mén)的車門(mén)把手包裹其中，凸顯出非常強(qiáng)的肌肉感。尾部的線條設(shè)計(jì)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多繁復(fù)的設(shè)計(jì)和裝飾。Viloran標(biāo)識(shí)被放置于扁平化logo下方，尾燈則采用了大眾最新的車燈系統(tǒng)IQ. LIGHT，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方。 Viloran空間有著巨大的優(yōu)勢(shì)，車身長(zhǎng)度超過(guò)5300mm，優(yōu)于GL8、奧德賽，軸距約3.18米，車寬近2米，這也是大眾汽車品牌尺寸最大的車型。商務(wù)用車十分重視舒適性和空間，所以超大的車廂空間將成為Viloran上市后一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)利器。
豐富的配置，讓Viloran能給用戶提供更享受的乘坐體驗(yàn)，比如近5mm聲學(xué)夾層玻璃等全車60處隔音降噪設(shè)計(jì)，柔性副車架以及縱向擺臂液壓支撐，能很好地減緩駕駛過(guò)程中的噪音干擾，乘客可以在安靜的氛圍內(nèi)做自己的事情。 當(dāng)然，既然定位為豪華商務(wù)SUV，安全性也是必須考慮的要點(diǎn)。在主被動(dòng)安全方面，Viloran有超過(guò)77%的高強(qiáng)度鋼（其中65%為熱成形及超高強(qiáng)度鋼）、近7米的激光焊接、雙面鍍鋅和空腔注蠟防銹腐工藝，配合包含車道保持、第三代ACC自適應(yīng)巡航、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、360°鳥(niǎo)瞰式全景影像等功能的中國(guó)路況L2+級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。 而在動(dòng)力方面，雖然目前上汽大眾官方暫未公開(kāi)新車的具體動(dòng)力總成。從上汽大眾在售車型搭載的動(dòng)力系統(tǒng)推測(cè)，Viloran預(yù)計(jì)會(huì)搭載不同調(diào)校的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的預(yù)計(jì)是一臺(tái)7DCTT變速箱。上汽大眾一向以優(yōu)異的德系動(dòng)力調(diào)校而聞名，這套動(dòng)力總成也是我們非常熟悉的，能夠提供不錯(cuò)動(dòng)力性能的同時(shí)兼顧燃油性。 白希文總結(jié)： 在Viloran之前，市場(chǎng)上其實(shí)不乏MPV新品，只是很多在經(jīng)歷了上市期間的短暫火爆之后，又馬上歸于平庸，于是在中高端MPV這片領(lǐng)域，能長(zhǎng)時(shí)間占據(jù)銷量前排位置的依然是別克GL8、本田奧德賽。除了產(chǎn)品力，很大一部分原因在于沒(méi)有能與別克、本田等主流相匹敵的品牌認(rèn)可度，但Viloran不一樣，有了大眾這塊“金字招牌”，能迅速打響名號(hào)，而且本身Viloran產(chǎn)品的綜合實(shí)力也不差。 也許有人會(huì)說(shuō)，新人難與老將相抗衡，Viloran作為一款全新車型，雖沒(méi)有前期的口碑積累，但對(duì)于“喜新厭舊”的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，“全新”也意味著一種優(yōu)勢(shì)。對(duì)于Viloran的未來(lái)表現(xiàn)，還是很值得期待的。
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