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[汽車生活] 2020款魏派VV5 1.5T,會不會出現(xiàn)“小馬拉大車”的情況?

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真探組

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樓主1#
發(fā)表于 2019-11-23 10:00:31|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來自安徽
“你好,小V!帶我去杭州西溪濕地”......
“你好,小V!帶我找杭州美食”......
“你好,小V!把空調(diào)溫度調(diào)高些”......


???
小微?是誰???你新請的秘書?咋啥事都找小微呢?她好看嗎?芳齡多少?會做飯嗎?會洗衣服嗎?一個(gè)月請她多少錢......


我說的是“小V”,不是你說的“小微”!你所謂的“小微”確實(shí)讓人浮想聯(lián)翩,她或者是女秘書,或許是女傭,也許是女......
而我說的“小V”是輛車,Ta是一輛SUV,一款中國豪華品牌SUV,Ta就是魏派VV5,準(zhǔn)確說是2020款VV5。


之所以稱呼Ta為 “小V”,有這么幾個(gè)原因,一是Ta確實(shí)是目前魏派家族中最小的,尺寸上小于VV6和VV7;第二,2020款VV5主推的是1.5T發(fā)動機(jī),雖然高配是2.0T,但因?yàn)閮r(jià)格更有優(yōu)勢,所以1.5T將是2020款VV5銷售主力,也是本次筆者杭州試駕的車型;第三,只要喊出“你好,小V”,VV5上的那套超機(jī)靈的操作系統(tǒng)就會立刻跳出來為你服務(wù),無論是找美食,還是找地圖,甚至控制空調(diào)溫度和風(fēng)量,只要你說了就能為你服務(wù),而且還能辨別方言。
那么,有消費(fèi)者擔(dān)心,1.5T的 “小V”會不會動力不足呢?今天,筆者就和你聊聊試駕2020款VV5 1.5T的感受......


入門1.5T,門檻降低
就在本月中旬,2020款魏派VV5正式上市了,最大兩點(diǎn)莫過于裝上長城汽車那款1.5T“明星”發(fā)動機(jī),當(dāng)然最高配還是2.0T發(fā)動機(jī),但2.0T只有一款,而1.5T有三款車型。因此,1.5T發(fā)動機(jī)將是VV5的主力。售價(jià)上,三款1.5T車型從12.58萬到13.78萬元,2.0T頂配售價(jià)為14.78萬元。


因此,價(jià)格上一目了然,2020款魏派VV5具備相當(dāng)?shù)膬r(jià)格優(yōu)勢,比起剛剛上市之初只有2.0T,這下門檻降低了,讓更多年輕消費(fèi)者能買得起了。


魏派的“加法”
2020款VV5在整體外觀上承襲WEY品牌基因,在細(xì)節(jié)上較之前的款式進(jìn)行優(yōu)化,包括前后保險(xiǎn)杠、前進(jìn)氣格柵、前后燈組、前霧燈、外后視鏡以及配高清360攝像頭、后牌照明燈裝飾等,相比現(xiàn)款車型更加彰顯年輕氣息。車身顏色更加豐富,提供炫晶黑、馬爾斯紅、施華洛藍(lán)、雪域白、艾爾斯灰五種顏色可選。


內(nèi)飾,2020款VV5內(nèi)飾進(jìn)行細(xì)調(diào),儀表板換裝了與新VV6相同樣式,四門內(nèi)護(hù)板也進(jìn)行了升級,并且搭載了WEY最新的12.3寸中控液晶顯示屏,內(nèi)部信息豐富。


在智能網(wǎng)聯(lián)方面有所提升,這就是魏派的“加法”。智能網(wǎng)聯(lián)功能包含儀表地圖、車載雙向WIFI、遠(yuǎn)程控制、面部識別、 智能語音升級、C+智能互聯(lián)等。特別是面部識別功能很強(qiáng)大,如果駕車時(shí)車主打哈欠,屏幕會有文字和語音功能,提示車主去服務(wù)區(qū)休息,這一點(diǎn)相當(dāng)人性化。


此外,還增加了帶排隊(duì)功能的ACC自適應(yīng)巡航、包含橫向移動監(jiān)測功能和低速緊急制動的360°全影像智能泊車系統(tǒng),以及主動制動和前碰撞預(yù)警系統(tǒng)。同時(shí),9.3高動態(tài)版ESP、動態(tài)胎壓監(jiān)測、上坡輔助、陡坡緩降、牽引力控制等也均為標(biāo)配,共囊括了43項(xiàng)駕駛輔助類配置。很多配置在30萬元級別SUV中都不多見,而魏派VV5這款十多萬的SUV就配備了,可見魏派的“加法”很到位。


魏派的“減法”
有人質(zhì)疑VV5用上1.5T發(fā)動機(jī)會不會“小馬拉大車”,其實(shí)2020款VV5上的這臺1.5T發(fā)動機(jī)雖然排量小了,但是能量卻依然強(qiáng)大。


這臺1.5T發(fā)動機(jī)型號為E15BA,發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到171馬力,峰值扭矩達(dá)到287!っ住0l(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到1400轉(zhuǎn)時(shí),最大扭矩就會爆發(fā)出來。而且這不只是理論上,在實(shí)際杭州城市快速路、鄉(xiāng)道、高速公路和盤山路行駛時(shí),都能感受到1.5T發(fā)動機(jī)動力充分,而且是相當(dāng)充沛,完全不用擔(dān)心動力不足。


試駕過后,“終結(jié)”了1.5T發(fā)動機(jī)低扭不足的傳言,充分體驗(yàn)到駕駛樂趣,特別是在高速公路和城市快速路時(shí)能得到更充沛和及時(shí)的動力輸出。


其變速器也是老朋友了,7擋雙離合變速器,平順性相當(dāng)不錯(cuò),高速時(shí)的表現(xiàn)更像是一臺CVT變速器,順滑感很好。當(dāng)然這款7擋雙離合變速器對于降低油耗也有幫助,這說明魏派的“減法”做得很到位。


在盤山公路路試時(shí),筆者也體會到這款1.5T發(fā)動機(jī)與雙離合變速器配合的“天衣無縫”,特別是在爬坡時(shí)低速高扭矩狀態(tài)下動力輸出從不緩慢,稍加油門就能體驗(yàn)到?jīng)_出感,從不拖泥帶水,駕駛樂趣進(jìn)一步提升。


而且,魏派VV5的轉(zhuǎn)向手感很接近歐洲車的感覺,車頭指向性非常到位,行駛在任何路況會令你覺得很有底氣。行駛在鋪裝路面中,懸架能提供足夠的支撐性,而且不會表現(xiàn)的太過生硬,前后排舒適性還不錯(cuò)。
不過,畢竟魏派VV5是一款針對城市路況設(shè)計(jì)的城市型SUV,所以沒有配備四驅(qū)版,因?yàn)樯儆邢M(fèi)者會去越野,如果真喜歡越野,有四驅(qū)版VV6可以選擇。
總而言之,1.5T發(fā)動機(jī)的2020款VV5不但讓W(xué)EY品牌的門檻降低了不少,也降低了整車燃油消耗量,全系達(dá)到國六B排放法規(guī),而且動力沒有因排量降低而下降,牢固樹立了WEY品牌在中國豪華SUV市場中的地位,再次詮釋了“無WEY畏懼”的品牌硬漢形象。


邢車博士工作室

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