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作為全球知名的SUV，全新RAV4榮放傳承家族語言的同時(shí)又做出了顛覆性創(chuàng)新，不再拘泥于經(jīng)典，而是選擇更多的創(chuàng)新。打破慣性思維，實(shí)現(xiàn)商品力重塑，滿足用戶從此地到彼地的出行需要，讓駕駛者放心的去擁有這款SUV。 創(chuàng)新的車身結(jié)構(gòu)得益于動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)，大幅提升操控性、穩(wěn)定性、越野性能實(shí)現(xiàn)了更低的重心設(shè)計(jì)和更高的車身剛性，并通過全面優(yōu)化車身懸掛結(jié)構(gòu)，有助于減少轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾，提高車輛穩(wěn)定性。由于車身剛性的增加，轉(zhuǎn)向更加可控，又能提升車輛的乘坐舒適性。同時(shí)，得益于新技術(shù)的車身設(shè)計(jì)，全新RAV4榮放的操控質(zhì)感也有很不錯(cuò)的提升。 穩(wěn)定安全的底盤新RAV4的底盤架構(gòu)非常穩(wěn)定，成就了穩(wěn)定扎實(shí)的駕乘體驗(yàn)。這款車從誕生便實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，從C平臺(tái)到更高級(jí)別TNGA-K平臺(tái)越級(jí)新生，打破傳統(tǒng)模式，強(qiáng)化核心性能，同時(shí)強(qiáng)調(diào)個(gè)性，增強(qiáng)獨(dú)特性與吸引力，再次定調(diào)SUV價(jià)值新高度 穩(wěn)定的車輛懸架值得一提的是，全新rav4榮放的懸架系統(tǒng)是麥弗遜式獨(dú)立懸架/雙叉臂式獨(dú)立懸架，為其帶來了高品質(zhì)的乘坐舒適性，減少了道路振動(dòng)感及不舒適的駕駛響應(yīng)，面對(duì)顛簸路面更有干勁。由于轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)側(cè)懸架會(huì)變成拉伸狀態(tài)，外側(cè)懸架為壓縮狀態(tài)，車身會(huì)自然的側(cè)傾，不過在AC主動(dòng)轉(zhuǎn)彎輔助系統(tǒng)的控制下，內(nèi)側(cè)減震器進(jìn)行壓縮，側(cè)向支撐更加剛勁有力，使其轉(zhuǎn)彎時(shí)車身姿勢(shì)更加平穩(wěn)，抑制轉(zhuǎn)向不足，從而增強(qiáng)了車輛操控的穩(wěn)定性和駕乘的舒適性。 新穎的外觀內(nèi)飾此款車采用Cross Octagon設(shè)計(jì)理念，簡潔有力的棱角元素，大尺寸輪轂精勁有力，加以富有層次感的雙拼色搭配，每一面都硬朗有型，每一處線條都干凈利落。車內(nèi)超大中控屏幕搭配超大旋鈕，盡顯強(qiáng)悍機(jī)能的戶外風(fēng)與極致功能性。2690mm超長軸距，580L超大后備廂，裝下一切夢(mèng)想。 澎湃的動(dòng)力系統(tǒng)全新RAV4還采用了新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。并且為用戶提供了三種四驅(qū)系統(tǒng)。同時(shí)動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)，大幅提升操控性、穩(wěn)定性、越野性能。另外，動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)同級(jí)別車型難以效仿的后橋扭矩獨(dú)立分配，多地形模式針對(duì)在砂石、泥地等路況實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的越野性能。 全新RAV4全系標(biāo)配新一代Toyota Safety Sense智行安全，集PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)于一體，降低事故發(fā)生機(jī)率，讓行車更安全。 總體來說，全新RAV4榮放在很多方面的表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的，是一款沒讓人失望的SUV。‘越己，閱世界’不只是您對(duì)全新RAV4榮放的期許，也是新RAV4想要帶給廣大用戶朋友們的超值享受。 全新RAV4榮放，由心決定您的生活半徑。
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