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很慶幸的是，我們處在了汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展的時(shí)代，在所有汽車(chē)制造廠商持續(xù)發(fā)力下，很多關(guān)于汽車(chē)未知的領(lǐng)域都在被探索發(fā)現(xiàn)，一項(xiàng)項(xiàng)黑科技逐漸走出了科研室，走近了人們的生活。
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2019-9-5 11:30 上傳
當(dāng)然會(huì)有人跟不上節(jié)奏，或者說(shuō)是喜歡抱著傳統(tǒng)，比如今天我們要聊的變速箱迭代，當(dāng)雙離合變速箱逐漸普及的今天，仍然有人覺(jué)得雙離合不可靠，容易壞，普通AT變速箱才是最可靠，事實(shí)真的如此嗎？ ![]()
從研發(fā)成本來(lái)看，雙離合變速箱的成本的確高于其他幾種變速箱，但是雙離合變速箱有著不可比擬的換擋速度，以及傳動(dòng)效率。接下來(lái)咱們?cè)敿?xì)聊一下什么是雙離合，以及如何避免雙離合變速箱的損壞。 ![]()
其實(shí)早在上世紀(jì)80年代保時(shí)捷962C上就出現(xiàn)了雙離合變速器，由于耐久度達(dá)不到，直到10年后（大概1995年）才在量產(chǎn)車(chē)上大批出現(xiàn)。之所以叫做雙離合變速箱，是因?yàn)樗袃山M離合器，分別負(fù)責(zé)奇數(shù)檔和偶數(shù)檔，由電子系統(tǒng)控制，當(dāng)車(chē)輛掛入一個(gè)檔位時(shí)，下一個(gè)檔位處于預(yù)備狀態(tài)，當(dāng)前檔位一旦分離，下一檔位立即掛入，有點(diǎn)像是無(wú)空窗期的接力賽，動(dòng)力不間斷輸出。 ![]()
雙離合器分為干式和濕式，干式雙離合的特點(diǎn)是節(jié)省了液力系統(tǒng)，讓傳動(dòng)更直接，動(dòng)力損失也會(huì)更小，結(jié)構(gòu)體積相對(duì)較小，成本也比濕式更低。缺點(diǎn)也比較明顯，離合片摩擦產(chǎn)生的熱量只能通過(guò)風(fēng)冷驅(qū)逐，總體來(lái)說(shuō)散熱效果不好，容易燒壞。 ![]()
濕式雙離合的最大的優(yōu)點(diǎn)就是散熱得到了充分保證，通過(guò)浸泡在油液中降低溫度，所以濕式相比于干式體積會(huì)大一些，由于液體阻力，傳動(dòng)也沒(méi)有干式直接，最終的油耗表現(xiàn)相比干式也不占優(yōu)勢(shì)。但總體來(lái)說(shuō)，濕式雙離合要比干式更耐用。 ![]()
由于雙離合的特性，兩個(gè)離合器分別結(jié)合，不會(huì)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，所以當(dāng)?shù)退傩旭倳r(shí)就會(huì)有頓挫現(xiàn)象，這幾乎是所有雙離合的通病。 ![]()
所以目前的對(duì)雙離合的調(diào)校一直在尋找平衡點(diǎn)，如果想要特別瘋狂的換擋速度就要忍受頓挫，如果想要兼顧舒適就要犧牲一些換擋速度。但不論怎么說(shuō)雙離合的換擋速度都要優(yōu)于普通AT變速箱，傳動(dòng)也更為直接。 ![]()
其實(shí)雙離合變速箱并沒(méi)有大家想的那么脆弱，理論壽命也能達(dá)到幾十萬(wàn)公里，只是開(kāi)雙離合車(chē)要養(yǎng)成科學(xué)的駕駛習(xí)慣。 比如啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，先踩住剎車(chē)放開(kāi)手剎，掛入N檔，然后點(diǎn)火著車(chē)，掛入D檔，抬起剎車(chē)緩慢給油。停車(chē)時(shí)，踩下剎車(chē)，將車(chē)停穩(wěn)掛入N檔，然后熄火推入P檔，拉上手剎。 ![]()
雙離合車(chē)型切忌不停穩(wěn)掛擋，特別是在原地掉頭或者停入車(chē)位時(shí)，一定要停穩(wěn)之后再切換檔位。 ![]()
雙離合車(chē)型最怕的是擁堵路段低速跟車(chē)，走走停停會(huì)讓變速箱溫度迅速上升，而且目前市面上好多雙離合變速箱由于調(diào)校的原因，升檔積極，降檔不積極，加上另外一種趨勢(shì)，小排量渦輪拉大車(chē)，所以在低速跟車(chē)時(shí)動(dòng)力會(huì)疲軟，為了減少車(chē)輛由于動(dòng)力不足的抖動(dòng)，改善降檔慢的問(wèn)題，不妨掛入S檔。再或者更簡(jiǎn)單一點(diǎn)切換到手動(dòng)模式，一次減少變速箱過(guò)熱。 ![]()
總的來(lái)說(shuō)，雙離合變速箱正在逐漸改善，不要因?yàn)殡p離合變速箱就放棄了一款自己喜歡的車(chē)型，何況如今汽車(chē)的質(zhì)保年限越來(lái)越長(zhǎng)，大可不必過(guò)于糾結(jié)。
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