現(xiàn)在道路上車(chē)輛越來(lái)越多，交規(guī)也隨之越來(lái)越嚴(yán)，相信大部分車(chē)友都能夠做到遵紀(jì)守法，但是還是會(huì)有一些意外情況出現(xiàn)，然不少車(chē)友都不知道應(yīng)該怎么處理。那當(dāng)紅燈等了20多分鐘還不變時(shí)，直接闖算違法嗎？交警：再說(shuō)最后一次。

通常來(lái)說(shuō)，紅燈長(zhǎng)時(shí)間不變，其中有一個(gè)原因可能是：紅綠燈被交警人為地控制了。在路口比較擁擠，且紅綠燈的預(yù)設(shè)程序不能應(yīng)對(duì)這樣的情況下，如果只是僅僅幾分鐘就綠燈，那么就會(huì)很容易導(dǎo)致堵車(chē)，甚至發(fā)生事故；這時(shí)，交警通常會(huì)手動(dòng)變燈。這種情況是不能闖紅燈的，要根據(jù)交警的指示走，否則直接闖屬于違章，可是要扣6分的。所以，大家發(fā)現(xiàn)等紅燈的時(shí)間比平時(shí)長(zhǎng)的時(shí)候，先不要急著過(guò)去，可能是交警在控制，稍微等一會(huì)就好了。

另外一種可能就是：交通燈出現(xiàn)故障。通常出現(xiàn)這種情況，交警就會(huì)趕去指揮的，這種情況應(yīng)該聽(tīng)從交警的指揮。但是還有一種可能就是在交通燈出現(xiàn)故障的情況下，現(xiàn)場(chǎng)也沒(méi)有交警指揮，這時(shí)又應(yīng)當(dāng)如何處理呢？像這種情況闖了紅燈不用太擔(dān)心，這時(shí)闖紅燈通過(guò)路口時(shí)客觀上是不屬于違章行為的；但是也不排除是車(chē)主誤以為通行燈出現(xiàn)故障，然后無(wú)疑闖紅燈，所以在通行燈長(zhǎng)時(shí)間不動(dòng)的情況下，可以多等一個(gè)周期，再判斷到底是什么情況。

如果車(chē)主不放心的話，可以保留行車(chē)記錄儀留下的視頻，這樣即使被判為違章，記錄儀里面的視頻資料就是你的“呈堂證供”了，只要拿去交警部門(mén)復(fù)議就可以了；沒(méi)有行車(chē)記錄儀的車(chē)主，可以適當(dāng)?shù)嘏南抡掌�或視頻，當(dāng)然，要在不影響安全的情況下進(jìn)行。

總之，在不確定管是否可以通過(guò)的時(shí)候，千萬(wàn)不要直接通過(guò)，否則被扣分就很麻煩了，這是車(chē)友們?cè)陂_(kāi)車(chē)時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的，不過(guò)，在日常的開(kāi)車(chē)過(guò)程中，車(chē)主們不僅僅要遵守交規(guī)，也要適當(dāng)?shù)乇苊庖曇懊�區(qū)，因?yàn)槊�區(qū)不僅會(huì)使車(chē)主無(wú)法完全觀察到后方路況和車(chē)流，還會(huì)使得車(chē)主可能會(huì)使剮蹭到盲區(qū)內(nèi)的障礙物或者行人，造成不必要的麻煩。那么問(wèn)題來(lái)了，應(yīng)當(dāng)如何最大程度地減少盲區(qū)呢？

有的高端車(chē)上是配置有倒車(chē)影儀這個(gè)配置的，它可以幫助車(chē)主在倒車(chē)時(shí)更好地查看車(chē)后路況，但是大部分車(chē)主車(chē)上都是沒(méi)有這個(gè)配置的，再去花幾千塊去買(mǎi)一個(gè)倒車(chē)輔助配置，也實(shí)在是劃不來(lái)，其實(shí)只需要十幾塊，就可以解決這個(gè)問(wèn)題，買(mǎi)一塊小圓鏡，將其貼在后視鏡上，并且根據(jù)自身情況再對(duì)位置和角度進(jìn)行調(diào)整，它就可以幫助車(chē)主擴(kuò)大視野范圍，減少盲區(qū)；此外，這款小圓鏡使用的是高清耐磨真玻璃，長(zhǎng)久使用也不刮花；再加上防碰撞外殼，即使是在惡劣天氣下，也能夠保持穩(wěn)定不脫落，再也不怕風(fēng)吹雨打。