在過去,很多人對于外國的一些合資車和名牌車都是存在迷信的,許多人都非外國品牌的汽車不買。不過,這也怪不了他們。因為那個時候我們的國產(chǎn)車確實沒有做大做強,且主流的核心技術都掌握在別人手里,人們自然不太愿意選擇日后有修車風險國產(chǎn)車。 但是到了現(xiàn)在,很多事情都變得不一樣了,隨著汽車行業(yè)的逐步發(fā)展,現(xiàn)在國產(chǎn)車在制造技術方面也有了比較明顯的進步,再加上國產(chǎn)車擁有天然的價格優(yōu)勢,現(xiàn)在不少車主都會主動選擇國產(chǎn)汽車品牌進行消費。 但是,有一輛車卻依然是意外,這輛車產(chǎn)自日本,從日本運送到中國,19萬的車變77萬,還供不應求,有時候更是要加價才能購買,這讓很多人都無法理解,質疑到這些人難道是傻了嗎?
微信截圖_20190819114155.png (238.04 KB, 下載次數(shù): 40)
下載附件
保存到相冊
2019-8-19 11:42 上傳
豐田埃爾法,國內(nèi)著名的一輛MPV商務車,這款車產(chǎn)自豐田旗下,在國內(nèi)擁有超高人氣,但直到現(xiàn)在依然沒有進行國產(chǎn)。豐田埃爾法在國內(nèi)的售價為77萬起,頂配版豐田埃爾法的售價高達85萬,是一輛名副其實的豪車。而在日本當?shù),這輛車是最常見的保姆車,其售價在日本本土僅3354480日元,約合人民幣19萬元。 ![]()
盡管在我國沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)廣受歡迎,豐田埃爾法卻一直沒有授權國內(nèi)合資豐田公司進行生產(chǎn)。在營銷手段上,豐田埃爾法常采用饑餓營銷的策略,許多車主跑到4S店詢問底價,卻被告知需要加價近30萬才能享受一個月提車的服務。但是很多土豪也都是不惜加價購買這款保姆車。 ![]()
豐田埃爾法到底有什么魅力,使各路土豪爭相購買這輛車?數(shù)據(jù)上來看,豐田埃爾法采用的是3.5L自吸發(fā)動機,搭配8擋手自一體變速箱,最大功率221kw,最大峰值扭矩361牛米。車身結構為5門7座布局,長寬高分別是4975/1850/1890mm,軸距3000mm。數(shù)據(jù)上來看,這輛車確實有其值得驕傲的地方。發(fā)動機性能和軸距都有比較亮眼的表現(xiàn)。 ![]()
豐田埃爾法定位是中高端商務車,所以它的內(nèi)飾以實用性為主,前后座椅采用真皮材料,中控臺面也是中規(guī)中矩。 總的來看,雖然這輛車有亮點,但也不足以使它在原始價值的基礎上,翻這么多倍來出售。豐田埃爾法價格之所以在國內(nèi)這么高,很可能是由于國內(nèi)代表MPV車缺失,且饑餓營銷策略成功實施后的產(chǎn)物。價格方面來看,豐田埃爾法這輛車目前是有點虛高的。不知大家是何看法呢?
|