說起日系車，它們的省油經(jīng)濟跟小毛病小的特點，著實很符合國人對汽車的需求，但是在質(zhì)量方面卻讓人堪憂，甚至被消費者們稱為“紙殼車”、“易拉罐”，加上很多消費者的愛國情看，更是讓日系車在國內(nèi)飽受吐槽。雖說這些網(wǎng)友們有些偏激，但是誰讓每次出現(xiàn)事故的時候，它們都是受傷害的那一方呢？不過，凡事都有例外，就比如我們今天要說的這款產(chǎn)品，可以說它是眾多日系產(chǎn)品當(dāng)值唯一不被大家黑的那一個，不僅有著開10年不動一螺絲的品質(zhì)，還有著堪比寶馬一樣的操控性，它就是馬自達旗下的這款CX4，人稱“東瀛寶馬”。
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2019-8-15 16:34 上傳
對于馬自達這個品牌，大家一定都不會感到陌生，畢竟它旗下所推出的產(chǎn)品，不僅非常省油，而且還很省心，加上有著極為出色的品質(zhì)，很是受消費者的喜愛，雖說在知名度上，沒有其他主流日系品牌那么高，但是能夠懂它的人，絕對都是老司機級別的。
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2019-8-15 16:33 上傳
從外觀來看的話，CX4的整體設(shè)計以及造型，都十分貼合線下主流的趨勢，并且為了能夠體現(xiàn)出自身的時尚感，還為其提供了多款色彩，不管是象牙白，還是絢麗紅，亦或者酷炫的幻影銀，都極具自己的特色。前臉家族式的格柵，在經(jīng)過調(diào)整后，更具辨識度，兩側(cè)大燈犀利又極具攻擊性，讓整個車頭，呈現(xiàn)出一種十分激進的感覺。
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2019-8-15 16:33 上傳
再來看它的內(nèi)飾部分，整體布局大氣又穩(wěn)重，而且中控臺區(qū)域規(guī)劃的簡單明了，即便是新手也很容易就能上手。不過在科技感上，可能會稍微有些欠缺，不過令人滿意的是，在做工以及用料上十分厚道，肉眼可見的精湛縫合線以及質(zhì)感不俗的皮質(zhì)包裹，讓其車內(nèi)營造出了不錯的高級感。
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2019-8-15 16:33 上傳
最后再來說說它的動力，CX4搭載了一臺2.0L跟一臺2.5L發(fā)動機，在6AT變速的加持下，則分別可爆發(fā)出158、192匹馬力，雖說動力數(shù)據(jù)一般，但是對于一般的日常家用來說，完全是沒有問題的，而且最重要的是，它那調(diào)校出色的底盤，以及指哪打哪的方向盤，讓其操控性跟穩(wěn)定性的表現(xiàn)絲毫不輸寶馬，再加上百公里僅6升的油耗，更是讓它在同級車中當(dāng)屬佼佼者，但是令人唏噓的是，這么一款優(yōu)秀的產(chǎn)品，卻沒人欣賞，屬實可惜了。
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