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發(fā)動機(jī)作為汽車的"心臟"，它對汽車的重要性自然是不言而喻。那么什么樣的發(fā)動機(jī)才算優(yōu)秀呢？其實，這個問題可以從兩個角度來看，一是性能，二就是可靠性了。其中性能方面，如若一臺發(fā)動機(jī)能夠在排量較低的情況下，能夠爆發(fā)出扭矩和功率卻十分的強(qiáng)大，且在2000轉(zhuǎn)左右即可獲得峰值扭矩，那么這樣的高性能發(fā)動機(jī)無疑能被稱之為優(yōu)秀。而可靠性方面，如若一臺發(fā)動機(jī)在動力的壓榨下雖做得不夠出色，但是開個十萬公里也沒啥毛病，那么這樣的發(fā)動機(jī)也能夠被稱之為優(yōu)秀。 ![]()
然而，當(dāng)前國內(nèi)的車市中，身搭高功率發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)轎車和SUV車型還真的不在少數(shù)，如1.5T的哈弗H6、1.6T的中華V7和1.4T的長安逸動藍(lán)鯨版，但是若想在國產(chǎn)車中找出一輛發(fā)動機(jī)開個10萬公里都沒毛病（這里指小毛�。┑霓I車和SUV，那卻是真的不容易。當(dāng)然，不僅僅是國產(chǎn)車中難以找到一輛發(fā)動機(jī)10萬公里難以出毛病的轎車和SUV，同時合資車中也不常見。不過，不常見并不意味著沒有，今天我們要聊的這三款10-15萬的SUV，它們所身搭的原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)，所具有的質(zhì)量就非常的穩(wěn)。 第一款，三菱勁炫（指導(dǎo)價11.48-15.58萬）
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2019-8-3 09:29 上傳
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作為一款對標(biāo)于日產(chǎn)逍客，定位比CRV、奇駿要略低一線的緊湊級SUV，三菱勁炫就算是在三菱家族中也算不上旗艦。而三菱勁炫雖沒有旗艦的定位，但是它所配備的那臺代號為4B11的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其卻是一臺實實在在的原裝進(jìn)口的發(fā)動機(jī)，它除了身具可靠的優(yōu)點之外，同時所能夠爆發(fā)出的性能和經(jīng)濟(jì)性還十分的不錯。其中，性能方面：勁炫的這臺2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)所能夠爆發(fā)出的最大功率和峰值扭矩分別達(dá)到了167馬力和197N.m，動力表現(xiàn)比之豐田的2.0L高熱效率發(fā)動機(jī)也只是稍遜一籌。然后，經(jīng)濟(jì)性方面：實測三菱勁炫百公里綜合工況的油耗僅在8.5L，經(jīng)濟(jì)性處于同排量的一線水準(zhǔn)。 ![]()
第二款，豐田CHR/奕澤（指導(dǎo)價14.18-17.88萬） ![]()
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如果不仔細(xì)深究，那么很多包括筆者在內(nèi)的愛車人士都會誤以為，采用豐田TNGA-C平臺的豐田CHR和豐田奕澤所配備的2.0L發(fā)動機(jī)是在華國產(chǎn)的，因為19款的凱美瑞那臺2.0L發(fā)動機(jī)就已經(jīng)完成了國產(chǎn)。而事實上，CHR所配備的那臺代號為M20A的2.0L的發(fā)動機(jī)還真的是一臺實實在在的進(jìn)口發(fā)動機(jī)，其不僅身具"made in JAPAN"的字樣，同時它與19款凱美瑞那臺2.0L發(fā)動機(jī)的代號也不同，調(diào)校也有所區(qū)別。而且，盡管CHR這臺2.0L發(fā)動機(jī)還沒來得及經(jīng)受時間的檢驗，但是以豐田一貫只用最成熟的技術(shù)的傳統(tǒng)，很顯然豐田CHR的這臺2.0L引擎所具有的可靠性是值得肯定的。此外，豐田CHR的這臺2.0L發(fā)動機(jī)由于熱效率很高，它在有著171馬力和203N.m的峰值性能的同時，還有著百公里油耗僅7L的出色燃油經(jīng)濟(jì)性。 ![]()
第三款，16款的鈴木維特拉（指導(dǎo)價9.98-15.98萬） ![]()
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在國內(nèi)的汽車市場中，鈴木維特拉這款日系SUV的銷量雖然極低，但是它的知名度卻不低，是一款典型叫高不叫座的日系車。而鈴木維特拉的銷量之所以不優(yōu)秀，主要的原因還是因為它的空間較小，且定價偏高，它所具有的整車實力還是非常強(qiáng)勁的。就整車實力而言，維特拉主要表現(xiàn)在越野性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、隔音、操控和品控。其中，維特拉的品控和經(jīng)濟(jì)性之所以會十分的優(yōu)秀的關(guān)鍵所在就是，它所配備的那臺BOOSTER JET的1.4T發(fā)動機(jī)有著成熟的技術(shù)，其不僅所能夠爆發(fā)出的最大功率和峰值扭矩能分別達(dá)到140馬力和220N.m，十分接近大眾的1.4T，同時其百公里僅6L不到的燃油經(jīng)濟(jì)性，更是在日系車中都能算得上拔尖。 ![]()
總的來說，作為幾款定價在10-15萬這個價位區(qū)間就配備了原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)的SUV車型，三菱勁炫、豐田CHR和鈴木維特拉所具有的品質(zhì)都是十分穩(wěn)定的，它們雖不是物有所值的選擇，但是卻是實實在在的懂車之選。因為其中勁炫身具緊湊級的定位，品它固然內(nèi)飾塑料感強(qiáng)且配置略低，但是它出色的空間和品質(zhì)，卻是使得它的實用性和省心程度均是排在同價位合資SUV車型中的前列，很適合務(wù)實的懂車人士。而鈴木維特拉和豐田CHR雖然空間較為局促，但是它們的操控性和品質(zhì)卻是十分的優(yōu)秀，且還分別有著高保值率、強(qiáng)性能（CHR）和越野性能優(yōu)秀的優(yōu)點，很顯然CHR很適合還沒成家的年輕人，而維特拉則適合喜愛玩車的懂車人士。 當(dāng)然，選車終究要按照需求，像在筆者看來小空間的CHR和維特拉由于品質(zhì)夠高、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀、操控一流等，是實實在在的懂車之選，但是它們對于那些對汽車承載能力要求較高的車友而言，卻是較為的雞肋。你們覺得10-15萬之內(nèi)，除了以上三款配原裝進(jìn)口發(fā)動機(jī)的SUV之外，還有其它的懂車之選嗎？歡迎大家討論交流。
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