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[汽車生活] 如果被瑪莎追尾的寶馬車不是渦輪增壓,被撞起火的概率會低很多嗎?

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發(fā)表于 2019-7-8 09:28:35|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來自安徽
油箱被撞漏了汽油,再有火花點(diǎn)燃,在空氣中任何車都能燃燒起來的。所以能否撞漏油箱是關(guān)鍵。寶馬和其它車油箱位置都是一樣的,材質(zhì)也是樹脂塑料的。能否撞擊出火花嗎?肯定的,任何撞擊都可能有火花產(chǎn)生的,而且概率很大。寶馬車為了追求操控,車身努力做到前后重量比50:50,將電瓶設(shè)計(jì)裝在后背箱下面的位置。那么被追尾后,尤其是強(qiáng)烈的撞擊時,可能被撞碎電瓶,產(chǎn)生火花的幾乎是100%了。兩個條件同時滿足就燃燒起來了。其它牌車,后尾部位也是有電線束鏈接各種燈的。牌照燈,剎車燈,轉(zhuǎn)向燈,行車示寬燈,后雷達(dá),倒車攝像頭等,被強(qiáng)烈撞擊時燈碎裂,電線破損搭鐵短路的時刻,也都會產(chǎn)生火花的了。

這次,車是停在等紅綠燈路口時被撞的,肯定剎車燈必然通電亮的。撞碎電線和燈后,搭鐵短路了,也是100%有火花的。所以,問題就是在于:這次撞擊的速度太快,能量也太大了,撞碎了油箱、油管后,破損而漏出了汽油,再有火花就點(diǎn)燃了。這種情況下無論什么車,都會起火了。這和車是否搭載了增壓發(fā)動機(jī)沒關(guān)系的。
我知道這里真正懂的不多。但還是要說,著火與渦輪增壓直噴有關(guān)系:
1. 渦輪增壓發(fā)動機(jī)排氣管溫度較高,且渦輪增壓器的浮動軸承是靠機(jī)油潤滑,為此有專門的潤滑油管路連接,若管路破裂會導(dǎo)致機(jī)油噴出,若噴到渦輪殼體可能導(dǎo)致起火;
2. 更重要的是:直噴發(fā)動機(jī)的燃油壓力10倍以上于非直噴,如遇管路破裂噴出的燃油更遠(yuǎn),更易噴到高溫(或明火)部位。
跟渦輪增壓毫無關(guān)系!寶馬車電池在后備箱,就是為了防止撞車時引起的爆炸。但沒想到這次是直接被人在后面猛力撞擊,所以撞到電池引起爆炸,起火也是很自然發(fā)生的事情!
如果換成日本車,估計(jì)爆炸概率會低很多!但這種撞擊沖力,估計(jì)日本車的架子直接變廢鐵,連框架的形狀也未必能看到!
日系車沒有豪車吧?也用不著整天把日系車吹噓成神車吧?一個1.0t三缸車能秒殺三百萬的車,你信?一撞就碎車,零件掃地,發(fā)明“破碎吸能”科學(xué)名詞。
如果真是這樣,那世界上那么多車企為什么不借鑒,不應(yīng)用?奢侈級里面車都是有錢人買的,那些人有錢不在乎車,他們的命更值錢,那為什么越是奢侈級車越牢固呢?就拿瑪莎拉蒂本次醉酒駕車撞寶馬車事件來說,兩輛車都是好車,這么大的撞擊力下,兩輛車有破碎吸能的現(xiàn)象嗎?瑪莎拉蒂車頭基本上還是可以的,至少可以看的出是瑪莎拉蒂,寶馬后部嚴(yán)重凹陷,但也沒有破碎一地吧!合著意大利,德國這兩個制造老牌資本家不知道破碎吸能?還是中國人蠢?
作為民用級別中最低端的A級車,日本人不會把高大尚的“破碎吸能”功能首先用于最低端的車型吧?這不符合資本家賺取暴利的原則吧?莫非日本人心腸似菩薩了?如果日本人沒有菩薩心腸,中國人就要想想這個破碎吸能大法是否真正存在。不要聽那些日奸迷們鼓吹。
網(wǎng)友點(diǎn)評網(wǎng)友1:我只是用常識理解這🔥,瑪莎拉蒂高速猛撞前面的寶馬,極可能是斜角命中油箱,也有可能寶馬是不久之前加滿油。唉,慘劇由很多不好的巧合湊在一起產(chǎn)生😓愿所有家長教導(dǎo)子女尊重法規(guī),并以身作則[祈禱]!她刮擦幾部車后停下來就真是錢能解決的問題了。
網(wǎng)友2:你這個永城并非非常非常富裕的地方確實(shí)不假,但是貧富差距你知道有多大嗎?家庭條件稍微好點(diǎn)的,就像蓮花保健的老板,兩輛特斯拉換著開,稍微再好點(diǎn)的,賓利滿地跑,再好點(diǎn)的,有輛勞斯萊斯不就得了?還非要再買個帕拉梅拉,窮的呢,飯都吃不飽,衣也穿不暖,這就是永城現(xiàn)狀!

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