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油箱被撞漏了汽油，再有火花點(diǎn)燃，在空氣中任何車都能燃燒起來的。所以能否撞漏油箱是關(guān)鍵。寶馬和其它車油箱位置都是一樣的，材質(zhì)也是樹脂塑料的。能否撞擊出火花嗎？肯定的，任何撞擊都可能有火花產(chǎn)生的，而且概率很大。寶馬車為了追求操控，車身努力做到前后重量比50：50，將電瓶設(shè)計(jì)裝在后背箱下面的位置。那么被追尾后，尤其是強(qiáng)烈的撞擊時，可能被撞碎電瓶，產(chǎn)生火花的幾乎是100%了。兩個條件同時滿足就燃燒起來了。其它牌車，后尾部位也是有電線束鏈接各種燈的。牌照燈，剎車燈，轉(zhuǎn)向燈，行車示寬燈，后雷達(dá)，倒車攝像頭等，被強(qiáng)烈撞擊時燈碎裂，電線破損搭鐵短路的時刻，也都會產(chǎn)生火花的了。
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2019-7-8 09:26 上傳
這次，車是停在等紅綠燈路口時被撞的，肯定剎車燈必然通電亮的。撞碎電線和燈后，搭鐵短路了，也是100%有火花的。所以，問題就是在于：這次撞擊的速度太快，能量也太大了，撞碎了油箱、油管后，破損而漏出了汽油，再有火花就點(diǎn)燃了。這種情況下無論什么車，都會起火了。這和車是否搭載了增壓發(fā)動機(jī)沒關(guān)系的。
我知道這里真正懂的不多。但還是要說，著火與渦輪增壓直噴有關(guān)系：
1. 渦輪增壓發(fā)動機(jī)排氣管溫度較高，且渦輪增壓器的浮動軸承是靠機(jī)油潤滑，為此有專門的潤滑油管路連接，若管路破裂會導(dǎo)致機(jī)油噴出，若噴到渦輪殼體可能導(dǎo)致起火；
2. 更重要的是：直噴發(fā)動機(jī)的燃油壓力10倍以上于非直噴，如遇管路破裂噴出的燃油更遠(yuǎn)，更易噴到高溫（或明火）部位。
跟渦輪增壓毫無關(guān)系！寶馬車電池在后備箱，就是為了防止撞車時引起的爆炸。但沒想到這次是直接被人在后面猛力撞擊，所以撞到電池引起爆炸，起火也是很自然發(fā)生的事情！
如果換成日本車，估計(jì)爆炸概率會低很多！但這種撞擊沖力，估計(jì)日本車的架子直接變廢鐵，連框架的形狀也未必能看到！
日系車沒有豪車吧？也用不著整天把日系車吹噓成神車吧？一個1.0t三缸車能秒殺三百萬的車，你信��？一撞就碎車，零件掃地，發(fā)明“破碎吸能”科學(xué)名詞。
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2019-7-8 09:26 上傳
如果真是這樣，那世界上那么多車企為什么不借鑒，不應(yīng)用？奢侈級里面車都是有錢人買的，那些人有錢不在乎車，他們的命更值錢，那為什么越是奢侈級車越牢固呢？就拿瑪莎拉蒂本次醉酒駕車撞寶馬車事件來說，兩輛車都是好車，這么大的撞擊力下，兩輛車有破碎吸能的現(xiàn)象嗎？瑪莎拉蒂車頭基本上還是可以的，至少可以看的出是瑪莎拉蒂，寶馬后部嚴(yán)重凹陷，但也沒有破碎一地吧！合著意大利，德國這兩個制造老牌資本家不知道破碎吸能？還是中國人蠢？
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2019-7-8 09:26 上傳
作為民用級別中最低端的A級車，日本人不會把高大尚的“破碎吸能”功能首先用于最低端的車型吧？這不符合資本家賺取暴利的原則吧？莫非日本人心腸似菩薩了？如果日本人沒有菩薩心腸，中國人就要想想這個破碎吸能大法是否真正存在。不要聽那些日奸迷們鼓吹。
網(wǎng)友點(diǎn)評網(wǎng)友1：我只是用常識理解這🔥，瑪莎拉蒂高速猛撞前面的寶馬，極可能是斜角命中油箱，也有可能寶馬是不久之前加滿油。唉，慘劇由很多不好的巧合湊在一起產(chǎn)生😓愿所有家長教導(dǎo)子女尊重法規(guī)，并以身作則[祈禱]！她刮擦幾部車后停下來就真是錢能解決的問題了。
網(wǎng)友2：你這個永城并非非常非常富裕的地方確實(shí)不假，但是貧富差距你知道有多大嗎？家庭條件稍微好點(diǎn)的，就像蓮花保健的老板，兩輛特斯拉換著開，稍微再好點(diǎn)的，賓利滿地跑，再好點(diǎn)的，有輛勞斯萊斯不就得了？還非要再買個帕拉梅拉，窮的呢，飯都吃不飽，衣也穿不暖，這就是永城現(xiàn)狀！
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