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大眾國內(nèi)最便宜SUV來了:“小熊”柯珞克起售價未超14萬

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發(fā)表于 2018-3-22 15:31:15|來自:中國浙江杭州 發(fā)自手機(jī)(雙倍積分) | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 | 來自浙江
在之前于德國柏林舉行的大眾集團(tuán)2018年會上,有外媒如此描述大眾對中國SUV市場的充分自信:“造一輛SUV然后把它賣到中國去,等于成功了一半”。話音剛落,繼“大熊”柯迪亞克后,上汽斯柯達(dá)就又把它的同門弟弟“小熊”緊湊型SUV柯珞克引進(jìn)了國內(nèi)。

3月19日晚,上汽斯柯達(dá)柯珞克(KAROQ)在成都宣告上市,官方售價區(qū)間13.99萬-18.59萬元,這個起售價在大眾目前中國上市的SUV車型中屬于最低。新車基于大眾MQB平臺打造,全系搭載大眾EA211發(fā)動機(jī),此次上市共推出1.2T和1.4T兩種動力4款車型,均匹配7速雙離合變速箱。車身長寬高尺寸分別為4432/1841/1614mm,軸距為2688mm。

外觀方面,柯珞克繼續(xù)使用斯柯達(dá)“水晶切割”設(shè)計語言設(shè)計風(fēng)格。這讓它看上去像是縮小版的柯迪亞克,但氣質(zhì)上少了一些“熊系”厚重,多了幾分活潑時尚感。車身前臉直瀑式中網(wǎng)搭配黑色烤漆,顯得小而精致,鉆石切割大燈依舊是最大的閃光點(diǎn),保險杠加入了鍍鉻飾條。尾燈則進(jìn)行了重新設(shè)計,“C”形輪廓更鋒利張揚(yáng)。內(nèi)飾方面柯珞克與柯迪亞克類似,以黑色調(diào)為主體,簡潔大方。

值得一提的是,新車采用全數(shù)字儀表板,這也是斯柯達(dá)車型儀表板首次采用全數(shù)字化技術(shù),共提供Columbus和Amundsen兩套多媒體系統(tǒng),帶有Wi-Fi無線熱點(diǎn)(Columbus可選裝4G LTE模塊)和市場上全部主流手機(jī)互聯(lián)功能。

對于斯柯達(dá)而言,這只以進(jìn)攻姿態(tài)面世的“小熊”是2018開年最重磅的一款新車——直擊競爭最為激烈的緊湊型SUV市場,其競爭對手為東風(fēng)日產(chǎn)逍客、東風(fēng)本田XR-V、廣汽本田繽智、北京現(xiàn)代ix35、廣汽菲克JEEP指南者等。對手們個個都不是省油的燈,尤其日系三強(qiáng)逍客、XR-V和繽智月均銷量均過萬。
那么,柯珞克的底氣是什么?
首先,車身尺寸方面,和同級的逍客、繽智、XR-V等對比之下柯珞克做到了最優(yōu)。

在之前安排的試駕過程中,柯珞克的內(nèi)部乘坐空間也被不少媒體認(rèn)為“表現(xiàn)出了應(yīng)有的水平,腿部空間和頭部空間兩方面均不錯”。值得一提的是,在兩款高配車型上配備的全景天窗尺寸達(dá)到了1.17㎡,內(nèi)部向外視覺效果不錯。
其次,在動力方面,柯珞克主推售價15.69萬元的1.4T中配版本,最大馬力為150P,不落下風(fēng)。并且其渦輪增壓車型扭矩相比更大,為250N·m,起步加速更占優(yōu)勢——最重要的是,與日系三強(qiáng)的頂配相比,柯珞克主推車型僅為中配,價格更具競爭力。

另外,在配置方面,柯珞克全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測、疲勞駕駛提醒、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停和制動能量回收等8大實(shí)用裝備。同時,ESP系統(tǒng)集成的功能多達(dá)22項(xiàng),包含MKB多次碰撞預(yù)防、低速防抱死制動以及ROP防側(cè)翻控制等同級車不多見的配置,確保車輛操控穩(wěn)定性。

在高配車型上,柯珞克還提供了10大智能科技配置,包括Auto Hold自動駐車、自動泊車輔助系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等配置。頂配車型所配備的全LED大燈且具有多種智能照明模式,可根據(jù)環(huán)境自動調(diào)整燈光照射幅度,非常實(shí)用。
柯珞克是斯柯達(dá)SUV戰(zhàn)略的第二款車型,它也被大眾視為“斯柯達(dá)完成2020年在華銷量60萬輛目標(biāo)”的有效助力之一,也被外界稱為屬于斯柯達(dá)自己的“途觀”。在上市發(fā)布會的現(xiàn)場,斯柯達(dá)汽車市場銷售董事方奕安表示,2017年柯斯達(dá)品牌在全球銷量超過120萬輛,主要?dú)w功于SUV車型的攻勢。
方奕安稱,中國已經(jīng)連續(xù)多年成為斯柯達(dá)品牌在全球范圍內(nèi)最大的單一市場,“斯柯達(dá)在中國市場表現(xiàn)強(qiáng)勁,在全球每賣出4輛斯柯達(dá),就有一輛是在中國售出。”據(jù)了解,為達(dá)到60萬輛這一目標(biāo),2018年除剛剛上市的柯珞克之外,還有MOEDL Q和KODIAQ GT兩款專門為中國市場打造的新產(chǎn)品將陸續(xù)推出。
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