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合器片
傳遞引擎動(dòng)力到變速箱的媒介物。離合器片的材質(zhì)與剎車(chē)片有相似，其摩擦片具有一定的耐高溫性能摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，隨著對(duì)環(huán)保和安全的要求越來(lái)越高，逐漸出現(xiàn)了半金屬型摩擦材料、復(fù)合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料。普通型汽車(chē)離合器片，由摩擦片、盤(pán)轂、減振彈簧、減振盤(pán)、阻尼片等零件組裝而成，在汽車(chē)行駛過(guò)程中，踩下離合器踏板，離合器片便與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪分離，在由高檔位切換至低檔位時(shí)，當(dāng)離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪連接，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的降低，汽車(chē)被迫降到和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配的行駛速度，其自身的慣性動(dòng)能被自動(dòng)消耗。
更換周期
更換離合器沒(méi)有固定里程，具體使用里程的長(zhǎng)短要根據(jù)個(gè)人操作習(xí)慣、水平來(lái)定，跟日常行駛的道路狀況也有一點(diǎn)點(diǎn)關(guān)系。更換離合器一般有2種原因：
（1）離合面不平
（2）離合器打滑
當(dāng)發(fā)現(xiàn)不能正常平穩(wěn)起步時(shí)（除操作原因外），多半都是由于磨損不平均造成離合面不平，此時(shí)需更換離合器。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)行駛時(shí)動(dòng)力性變差，特別是高速以及加速性能變差，日常耗油量升高，這個(gè)時(shí)候多半都是離合器因磨損過(guò)度，引起離合器打滑，也需更換離合器。
（檢查離合器是否打滑有一個(gè)小辦法：更換離合器一般有2種原因拉上手剎，用二檔起步，慢慢臺(tái)離合器，如果發(fā)動(dòng)機(jī)熄火就不打滑，不熄火就打滑。）
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2018-3-13 14:26 上傳
無(wú)事不要踩離合
汽車(chē)上的離合器在正常行車(chē)時(shí)，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無(wú)滑轉(zhuǎn)。而離合器的分離是通過(guò)踩離合器踏板來(lái)控制的。在開(kāi)車(chē)時(shí)除汽車(chē)起步，換檔和低速剎車(chē)需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要沒(méi)事踩離合器踏板上。
在行車(chē)中無(wú)事踩離合或長(zhǎng)時(shí)間指把腳放在離合器踏板上，使離合器經(jīng)常處于接合、分離或半滑轉(zhuǎn)狀態(tài)，加快了離合器摩擦片、壓盤(pán)的磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能全部傳到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，導(dǎo)致行車(chē)費(fèi)油、費(fèi)車(chē)，增加行車(chē)費(fèi)用。
行車(chē)中把腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至使離合器壓盤(pán)、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等故障。
此外，在坡道路口待綠燈通行時(shí)，用離合器半聯(lián)動(dòng)(半分離)把車(chē)停住，等路口信號(hào)變成綠燈時(shí)再加油通過(guò)。這種操作方法不僅造成離合器片的早期磨損或燒蝕，而且與行車(chē)安全不利。在市內(nèi)塞車(chē)情況下跟隨行車(chē)時(shí)，用離合器半聯(lián)動(dòng)來(lái)控制車(chē)速，這樣做也會(huì)造成離合器片的早期磨損，同樣也有害于行車(chē)安全。
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