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一年四季都需要用到防凍液,原來這些年很多人都誤解了“防凍液”

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真探組

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樓主1#
發(fā)表于 2018-3-12 08:47:49|來自:中國浙江杭州 發(fā)自手機(雙倍積分) | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式 | 來自浙江
我們都知道汽車養(yǎng)護需要去專業(yè)的維修廠或者SSSS,
但是對于一些動手能力強的小伙伴(比如我),

完全可以自己解決一些小問題,比如換個空濾,調(diào)個燈泡,加個防凍液什么的......
不過有些小伙伴或許會有疑問?這個防凍液既然是液態(tài)的,那能不能用水來代替呢?
先來聽個故事:LONG LONG AGO 之前裝防凍液的東西就叫做水箱,里面確實加的是水↓

不過那是很老的技術(shù)了,現(xiàn)在汽車水箱里面都是防凍液。很多人認為防凍液只有在冬天的時候使用,其實都是被防凍液的通俗叫法給誤導(dǎo)了!
名詞科普時間,防凍液--全稱“防凍冷卻液”,
可以防止車輛在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂車輛的冷卻系統(tǒng),而在夏天則可以防止“開鍋”。

What is “開鍋”?Explanation:指發(fā)動機水箱中的冷卻水達到沸點,并產(chǎn)生大量水蒸氣,正如家中煮開水一樣。由于水溫達到了沸點,會產(chǎn)生大量氣泡,冷卻系統(tǒng)中一部分面積被氣泡所占據(jù),就會使氣缸壁周圍嚴重虧水,從而使得發(fā)動機缺乏冷卻,會使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強度降低,甚至變形,承受不了正常的負荷,同時也會破壞各零件間的正常間隙,使零件間不能保持正常的油膜,輕則會使發(fā)動機拉缸、拉瓦,重則還會使整個發(fā)動機損壞甚至報廢。

化學(xué)老師曾經(jīng)教過“標準氣壓下,水的沸點是100℃”,而防凍液的沸點一般都在105-120℃,這對保護發(fā)動機、防止“開鍋”有明顯的作用。舉個例子,xxxx車子的發(fā)動機工作溫度是95℃~115℃,如果全部用水代替,那么在夏天“開鍋”就不是什么稀奇的事了。
說完夏天,我們來聊聊冬天,一樣的道理水在0℃時候會凍成冰。(理論值)

然后如果你水箱里加的是水,就凍住了,然后.......千萬不要強制啟動,不然等著換車吧。(當然水箱具有點點的“保暖”功能,北方城市的小伙伴可能更能感同身受,南方的小伙伴可能沒有那么切身感受)

更重要的是如果常年使用普通自來水,水中都含有礦物質(zhì)成分,尤其是鈣和鎂,在高溫環(huán)境中,這些礦物質(zhì)會與金屬件發(fā)生反應(yīng)并形成難以去除的水垢,水垢也是車輛冷卻系統(tǒng)的另一大殺手。車輛冷卻系統(tǒng)中形成水垢后會影響“冷卻水”的流動性,同時對各部件的散熱也不利。久而久之便會影響車輛冷卻系統(tǒng)的正常工作。而如果使用專用的防凍液則沒有了這方面的顧慮,它不但具有防腐蝕性,而且在制作過程中一般都是用蒸餾水,并加入防水垢添加劑,所以水垢的問題也無需擔心。
綜上所述:水是萬萬不可以被完全當做防凍液使用,還是乖乖的讓水箱里面充滿防凍液。如果防凍液面低于最小值,又沒有后備防凍液,可以臨時加入少量蒸餾水應(yīng)個急。
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