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機(jī)油，全稱發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，內(nèi)部有很多金屬相互摩擦運(yùn)動(dòng)，而機(jī)油能起到潤(rùn)滑減摩的作用。此外，機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)還有防銹防蝕、輔助冷卻降溫、密封防漏、減震緩沖等作用。汽車機(jī)油也相當(dāng)于汽車的血液，你要換不好就打不著車，這可不是我危言聳聽呀。現(xiàn)在，越來(lái)越多的車主認(rèn)識(shí)到了機(jī)油的重要性，但對(duì)機(jī)油的正確使用卻知之甚少，對(duì)于汽車機(jī)油有一定的誤區(qū)，那接下來(lái)咱們就看看這10個(gè)誤區(qū)吧。
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2017-5-29 14:16 上傳
1、粘度越高的機(jī)油使用時(shí)間長(zhǎng)
有車主認(rèn)為要機(jī)油的粘度會(huì)隨著使用時(shí)間而不斷下降，因而認(rèn)為粘度越高的機(jī)油使用時(shí)間越長(zhǎng)，這是一種誤解。機(jī)油的使用時(shí)間與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工況如性能、磨損程度、行駛的道路與環(huán)境條件有關(guān)，同時(shí)與機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)以及機(jī)油中抗磨劑、抗高溫氧化添加劑有關(guān)，而與機(jī)油的粘度無(wú)關(guān)。
2、機(jī)油只加不換
對(duì)于某些德系車車主來(lái)說(shuō)，經(jīng)常檢查機(jī)油沒錯(cuò)，后備箱常備機(jī)油再正常不過了。機(jī)油在使用過程中由于污染氧化等原因性能會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗。只補(bǔ)充不換只能彌補(bǔ)機(jī)油量上的不足，是無(wú)法彌補(bǔ)機(jī)油潤(rùn)滑性能的損失。就好比說(shuō)：涼水兌常溫水，只能越來(lái)越溫，不能越來(lái)越?jīng)�。所以機(jī)油只添不換會(huì)導(dǎo)致性能會(huì)越來(lái)越差。再者說(shuō)光加機(jī)油你讓機(jī)油濾芯怎么想：我都這樣了還不讓我退休呢！
3、換機(jī)油別忘打包
車輛每行駛一定公里數(shù)要做常規(guī)保養(yǎng)，更換機(jī)油和三濾。但每次換油是以一桶為單位，一般換油后都會(huì)稍有剩余。別忘了將剩油打包帶走，以后備用。這樣，一兩個(gè)月后發(fā)現(xiàn)油、液的液面降低必須補(bǔ)充時(shí)，車主也可以用幾次保養(yǎng)積攢的機(jī)油在某次換油前“涮涮”發(fā)動(dòng)機(jī)，使換油更徹底。
4、混用機(jī)油
各種潤(rùn)滑油，其基礎(chǔ)油除粘度等級(jí)不同外其余都是一樣的，區(qū)別只在于其添加成分的品種和數(shù)量。因此一般根據(jù)添加成分的品種和數(shù)量來(lái)劃分潤(rùn)滑油品種和質(zhì)量等級(jí)。添加劑種類不同的潤(rùn)滑油不能混合使用，否則就可能使油中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，損害潤(rùn)滑油應(yīng)有的效果。
5、柴油機(jī)加汽油車機(jī)油
汽油機(jī)和柴油機(jī)雖然同樣在高溫、高壓、高速和高負(fù)荷條件下工作，但兩者仍有較大的區(qū)別。柴油機(jī)的壓縮比是汽油機(jī)的2倍多，其主要零件受到高溫高壓沖擊要比汽油機(jī)大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。加入后柴油機(jī)就會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)的軸瓦出現(xiàn)半點(diǎn)、麻坑，甚至成片剝落的不良后果，機(jī)油也會(huì)很快變臟，并導(dǎo)致燒瓦抱軸事故發(fā)生。
6、換機(jī)油是看里程和保質(zhì)期先到為準(zhǔn)
正常情況下，車主可以根據(jù)機(jī)油使用里程和保質(zhì)期，來(lái)確定是否需要更換。普通機(jī)油5000公里更換，半合成機(jī)油7500公里更換，全合成機(jī)油10000公里更換。在經(jīng)常堵車或高溫、寒冷等用車環(huán)境下，應(yīng)該縮短更換周期。此外，如果機(jī)油超過其有效期限，即使沒有達(dá)到更換周期的里程也應(yīng)該更換。
7、機(jī)油越稀越好
某些高端品牌的機(jī)油粘稠度較低，但不代表了機(jī)油越稀越好。夏季由于氣溫較高，粘稠度高的機(jī)油更適宜給予發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，這就需要車主根據(jù)自己用車及發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際狀況來(lái)選擇合適機(jī)油。
8、盲目使用好機(jī)油
有些車主認(rèn)為進(jìn)口機(jī)油一定比國(guó)產(chǎn)機(jī)油好，因此在國(guó)產(chǎn)車特別是新車上使用進(jìn)口機(jī)油。殊不知，這樣做往往得不償失，會(huì)有許多弊病。例如，進(jìn)口機(jī)油大都粘度較低，不能適應(yīng)國(guó)產(chǎn)車對(duì)機(jī)油粘度的要求。加上國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間隙較進(jìn)口車大，而且大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車發(fā)動(dòng)機(jī)沒有裝配機(jī)油散熱器，若盲目使用進(jìn)口機(jī)油，會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下機(jī)油過稀使油壓偏低，甚至達(dá)不到規(guī)定的工作壓力，不能滿足正常潤(rùn)滑的需要，使發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。
9、機(jī)油黑就換
很多時(shí)候，我們會(huì)注意到發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油變黑了，這是不是意味著機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)了呢？雖然發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在高溫條件下工作比較容易氧化變質(zhì)，但隨著潤(rùn)滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是多級(jí)油的使用，機(jī)油變黑不一定就是變質(zhì)了。機(jī)油變黑還有兩個(gè)原因：添加新機(jī)油后，以前機(jī)件上的油泥和積碳等車念物會(huì)分散到機(jī)油中，不用多長(zhǎng)時(shí)間，機(jī)油機(jī)會(huì)變黑。
10、添加劑用處大
真正優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤(rùn)滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來(lái)額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。
總結(jié)：機(jī)油在汽車保養(yǎng)中起到了很重要的作用，并不只是潤(rùn)滑那么簡(jiǎn)單，所以能夠在使用中避免誤區(qū)對(duì)于家用車主來(lái)說(shuō)是很好的保養(yǎng)常識(shí)，也只有注意了這些地方，才能延長(zhǎng)愛車的使用壽命，好車的質(zhì)量固然重要，懂得愛護(hù)和保養(yǎng)同樣很重要，希望這小小的常識(shí)對(duì)廣大車主在以后使用潤(rùn)滑油脂的時(shí)候起到作用。
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