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風(fēng)景攝影的拍攝過程中，路途上的道路也值得攝影者去關(guān)注。因?yàn)�，很多時(shí)候，道路也能作為風(fēng)景攝影中的重要部分。對于攝影者來說，可以拍攝的道路有很多：公路、鄉(xiāng)村間的馬路、盤山公路，以及景區(qū)或林間的石階小路，等等。但是在拍攝這些道路時(shí)，攝影者需要依據(jù)不同的道路形式，靈活采用不同的構(gòu)圖方式。 直路的引導(dǎo)線式構(gòu)圖 引導(dǎo)線式構(gòu)圖常用于拍攝筆直寬闊的大路，這種構(gòu)圖方式是最為常見的。但是在拍攝這種構(gòu)圖時(shí)，畫面中往往會(huì)有平原、遠(yuǎn)山、日出日落及云彩等遠(yuǎn)景，也有常見的地平線與道路主體，攝影者需要在這三者所占畫面的比例上多加注意。 其一，假如是以道路為主體，遠(yuǎn)山、云彩與太陽等作為陪體時(shí)，盡量讓地平線在畫面上部的三分之一處，切莫讓地平線將畫面上下平均分配，以免顯得乏味。 其二，若是以中景的山脈、建筑、樹林等為主體，抑或是以遠(yuǎn)景為主體時(shí)，請讓道路成為前景，它能起到“極好的”視覺引導(dǎo)作用。 其三，在拍攝城市夜景時(shí)，道路往往既能作為前景，又能成為引導(dǎo)線。用它作為前景時(shí)，可以避免畫面中無前景、無縱深的不利影響；用其作為引導(dǎo)線時(shí)，攝影者則可以低角度拍攝，用路上的車道線以及車等的“拉線”來為畫面添色。
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2016-3-3 11:25 上傳
彎路的S形構(gòu)圖 適宜做S形構(gòu)圖的彎道常出現(xiàn)在山區(qū)或林間的道路中，可讓S形的彎路作為畫面主體，與筆直的樹木、陡峭的山壁形成對比效果。當(dāng)然，在取景時(shí)，攝影者需要?jiǎng)觿?dòng)腿，找到一個(gè)較為合適的拍攝視點(diǎn)。至于構(gòu)圖上，攝影者可使用廣角鏡頭來表現(xiàn)道路的延伸感，或是利用長焦鏡頭的透視壓縮感，將遠(yuǎn)近彎道的“S形”表現(xiàn)得更加形象。
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