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[本地資訊] 合安高鐵宿松段

 

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小寶寶

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發(fā)表于 2015-7-24 15:37:39|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 | 來自江蘇
設(shè)個站太糾結(jié)了,照顧到了趙三,李四又有意見。還是我們匯口洲頭人民方便,遠離縣城,隨你在哪設(shè)站,我們都是去九江乘車,里宿松太遙遠
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小寶寶

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發(fā)表于 2015-7-25 10:22:33|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 | 來自浙江
y.[Z]SL T[ ^T  發(fā)表于 2015-7-20 22:36
為什么還是設(shè)在破涼?????

我認為設(shè)在破涼的可能性很高,因為宿松畢竟是一個縣城,方圓不過幾十公里,再說高鐵不是公交車,不可能每個宿松人出家門就是高鐵站,其實只要設(shè)站在宿松,在哪里真的不重要。
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梅新穎 該用戶已被刪除
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發(fā)表于 2015-7-25 11:18:32|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 | 來自西藏
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發(fā)表于 2015-7-25 13:45:35|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 | 來自安徽
尊敬的“廖際松”網(wǎng)友您好:
您對“合安九高鐵線路走向及站址”等問題的反映,縣長王趙春高度重視,及時批示我委研復(fù),現(xiàn)將有關(guān)情況回復(fù)如下:
6月10日,中鐵總公司在北京組織召開安九客運專線項目可研評審會,評審專家組認真聽取了設(shè)計單位關(guān)于安九高鐵的設(shè)計方案。考慮到線路順直以及周邊縣市線路銜接問題,專家組提出了安九客運專線宿松段與現(xiàn)合九鐵路部分并線、宿松高鐵站站址與老火車站合并的推薦方案,后經(jīng)我縣與中鐵總及設(shè)計單位反復(fù)溝通論證,中鐵路總公司在7月9日專門委托上海鐵路局就宿松段線路和站址進行了現(xiàn)場踏勘調(diào)研。
具體線路走向及站址位置將由設(shè)計單位根據(jù)周邊地理條件結(jié)合宿松縣中長期發(fā)展規(guī)劃提出意見。預(yù)計8月初該項目線路走向及站址正式確定并上報中鐵總公司和國家發(fā)改委待批,年底正式開工建設(shè)。
以上是我單位對您留言的回復(fù),感謝您對我們工作的支持!   
聯(lián)系電話:0556-7826398
               宿松縣發(fā)展改革委
2015年7月21日
回復(fù)時間        2015-07-22

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發(fā)表于 2015-7-25 13:53:29|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 | 來自安徽
不知大家還在爭論什么,你們看看發(fā)改委的回復(fù)線路現(xiàn)在基本上定了,只是具體站位待定,這幾天我看見有人在五桃路五里與馬壙一帶進行測勘呢!
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發(fā)表于 2015-7-25 16:24:39|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 | 來自安徽
S974185859 發(fā)表于 2015-7-25 10:22
我認為設(shè)在破涼的可能性很高,因為宿松畢竟是一個縣城,方圓不過幾十公里,再說高鐵不是公交車,不可能每 ...

你也不看看是設(shè)在五里方便還是破涼方便,五里在宿松屬于中部地區(qū),離各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的距離都不會太遠,離縣城也比破涼離縣城近,而宿松發(fā)展發(fā)展方向東北新城也在旁邊。你說高鐵不是公交車,那你看看新開通的合福高鐵,一天多少趟車,而且每趟車都是爆滿,光一個縣級無為站每天的發(fā)行旅客就達到五千人次。
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發(fā)表于 2015-7-25 21:30:12|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 | 來自上海
飯前飯后 發(fā)表于 2015-7-20 23:39
宿松高鐵站如建在長鋪與五里交匯處那非常偏。不知宿松領(lǐng)導(dǎo)是怎么想的。那個位置比破涼遠多了。交通不便利 ...

看你從頭到回尾說了那么多,不累么?
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初中生

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發(fā)表于 2015-7-26 16:12:09|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 | 來自天津
飯前飯后 發(fā)表于 2015-7-20 23:38
請宿松政府尊重專家意見!靖哞F站與老火車站合并】。請宿松人民支持高鐵站與老火車站合并、高鐵站建在破 ...

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發(fā)表于 2015-7-27 13:27:37|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 | 來自西藏
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發(fā)表于 2015-7-27 13:52:31|來自:中國安徽安慶 | 只看該作者 | 來自安徽
寧安城際鐵路由鐵路南京南站引出,經(jīng)江寧西站、馬鞍山東站、當涂東站、【蕪湖新火車站(原址改建)】、繁昌西站、鐘鳴北站(預(yù)留建設(shè))、銅陵站、馬衙站(預(yù)留)、池州站、晏塘站(預(yù)留),跨安慶長江鐵路大橋后抵達鐵路【安慶新站(原址改建)】,大部分路段采用CRTSⅠ型板式無砟軌道板,部分路段采用石渣道床。寧安城際鐵路有蕪湖火車站普鐵高鐵合站、安慶火車站普鐵高鐵合建。我支持我縣在破涼周邊高鐵普鐵合站{:15_665:}{:15_665:}{:15_665:}
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