當(dāng)各種車震門一次次的刺激著大眾的神經(jīng)，作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者，我覺得是時(shí)候該為車震寫點(diǎn)什么了，在動(dòng)筆之前，我們先看看國內(nèi)外車震的概況：

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在日本、歐美等國，車震是一種流行文化，就像音樂或電影，不止大人，連中學(xué)生都能做得如火如荼，據(jù)說美國百分之九十以上女孩的初夜都在車上度過，而某些汽車廠家采用單向玻璃設(shè)計(jì)，外面的人除了看到晃動(dòng)的車身，完全看不見車內(nèi)的好事，這也是車震文化誕生的溫床；而在汽車發(fā)達(dá)的德國，竟有專用的sex-boxes，車震區(qū)的設(shè)立，標(biāo)志著國外車震到了相當(dāng)成熟的階段。

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而在中國，車震更多是被正義道德所偷窺的舶來物。也許遠(yuǎn)古時(shí)期的帝王將相會(huì)在搖晃的馬車上尋找“車震”的刺激，若非要把“停車坐愛楓林晚”的隱晦表達(dá)作為世界上最早有據(jù)可查的“車震”歷史，但毋庸置疑，由于中國獨(dú)特的隱私觀念，“車震”即便到了今天還生活在旁觀者的譏笑與議論紛紛中，即使做了也會(huì)被晦澀地遮掩起來。

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正是這種觀念上的錯(cuò)位導(dǎo)致了中國車震慘劇的頻頻發(fā)生：蕭山車震門男女主角車震因一氧化碳中毒雙雙裸死車中；在岳陽地下車庫中，一對年輕男女也因車震雙雙性�！八馈绷恕Ｃ鎸σ粚�對“車震”的“犧牲品”，折射出了什么問題？我認(rèn)為原因有三：一、車震雖刺激，體驗(yàn)有風(fēng)險(xiǎn)，沒有對車震足夠的認(rèn)識(shí)，對安全知識(shí)不重視，很有可能釀成悲劇！二、國內(nèi)缺乏車震的環(huán)境和土壤，大家對車震是出于獵奇和新鮮的心理，更多人更是扛著道德的大旗對車震者扣以道德敗壞的帽子。三、當(dāng)下局勢當(dāng)務(wù)之急應(yīng)該普及車震安全知識(shí)，把車震作為一種文化，一種不影響他人，不危害社會(huì)風(fēng)氣的汽車文化推廣開來！

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那國內(nèi)有沒有弘揚(yáng)車震文化的土壤？有沒有以車震為主題的網(wǎng)站？帶著這樣的獵奇心理筆者百度了一下“車震網(wǎng)”，結(jié)果是令人欣喜的，從車震硬件設(shè)備中車，妞，地的選擇，再到車震理論知識(shí)付諸于實(shí)踐的實(shí)戰(zhàn)演練，在這里我們姑且不談這些車震知識(shí)的專業(yè)與否，至少我們應(yīng)該為這種文化創(chuàng)新點(diǎn)32個(gè)贊，這或許為顛覆國人對車震的文化的誤解提供了契機(jī)。

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改變觀念和創(chuàng)新是擺在國人面前的問題，所以車震在中國需要一場革命，需要一場車震文化的啟蒙運(yùn)動(dòng)，在這里我們欣喜的看到，車震也正作為一種開揚(yáng)的文化逐漸受到正視，之前年輕人大多淺嘗輒止，并沒有在國內(nèi)形成一種新興的文化現(xiàn)象，隨著“車震網(wǎng)”對車震知識(shí)普及和宣傳，相信這種情況在以后會(huì)有所改觀，今后國人車震能達(dá)到怎樣的高度，讓我們充滿無限的期待。

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作者系互聯(lián)網(wǎng)資深從業(yè)者—文刀，本文首發(fā)于虎嗅網(wǎng)，轉(zhuǎn)載請注明出處！